北汽藍谷擬募資55億元,加碼北汽新能源三大項目;小鵬汽車再獲3億美元C++輪投資,上市步伐再加速;廈鎢新能科創板上市申請獲受理,擬募資15億元擴產鋰電材料;重塑科技常熟產業化基地投產,首期規劃年產2萬套氫燃料電池系統……

【投資擴產】

 北汽藍谷擬募資55億元 加碼北汽新能源三大項目

北汽藍谷擬募資55億元 加碼北汽新能源三大項目

北汽藍谷(600733)8月3日晚披露非公開發行股票預案,擬募資不超過55億元,用于ARCFOX品牌高端車型開發及網絡建設項目、5G智能網聯系統提升等項目。

值得關注的是,此次全部募投項目的實施主體均為北汽藍谷的全資子公司北汽新能源。

其中,ARCFOX品牌高端車型開發及網絡建設項目的投入占募集資金的近一半,約26.28億元。ARCFOX品牌高端車型開發及網絡建設項目的投資總額為 42.03億元,具體內容包括三款ARCFOX品牌高端電動車型開發、數據中臺建設及應用項目及ARCFOX品牌營銷網絡建設。

擬總投資3.68億元的5G智能網聯系統提升項目,為車型產品開發項目。該項目基于ARCFOX品牌N61AB車型,以極致性能和智能科技為產品核心概念,采用5G和智能網聯的先進技術,開發高端智能電動車型。(來源:電池百人會-電池網)

小鵬汽車再獲3億美元C++輪投資 上市步伐再加速

小鵬汽車再獲3億美元C++輪投資 上市步伐再加速

8月3日,蓋世汽車獲悉,繼7月份成功融資后,小鵬汽車從阿里巴巴、卡塔爾主權財富基金等投資者處又籌集了3億美元資金,資金將用于智能汽車技術等研究。

就在半個月前的7月20日,小鵬汽車剛剛宣布完成C+輪近5億美元融資,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。加上最新一輪融資,小鵬汽車在C+輪融資中已籌集逾8億美元。

對此消息,蓋世汽車第一時間向小鵬汽車確認,獲得的回應仍是“不予置評”。(來源:蓋世汽車)

廈鎢新能科創板上市申請獲受理 擬募資15億元擴產鋰電材料

廈鎢新能科創板上市申請獲受理 擬募資15億元擴產鋰電材料

8月4日,上交所受理了廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(簡稱“廈鎢新能”)科創板上市申請,本次IPO,廈鎢新能擬募資15億元,投向年產40000噸鋰離子電池材料產業化項目(一、二期),以及補充流動資金。

資料顯示,廈鎢新能前身為廈門鎢業下屬電池材料事業部,自2004年開始鋰離子電池正極材料的研發與生產,并于2016年12月新設公司獨立運行,成為廈門鎢業下屬的專業從事鋰離子電池正極材料的研發、生產和銷售的子公司。目前,廈門鎢業持股廈鎢新能61.29%的股份,為公司控股股東,福建省國資委為公司實際控制人。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

重塑科技常熟產業化基地投產 首期規劃年產2萬套氫燃料電池系統

重塑科技常熟產業化基地投產 首期規劃年產2萬套氫燃料電池系統

8月3日,重塑科技常熟產業化基地竣工投產儀式在常熟市高新技術產業開發區舉行。該基地將專注于氫燃料電池系統及關鍵零部件的生產,基地內擁有面積為12,500平方米的氫燃料電池系統生產車間,并建有2條先進生產線,首期規劃年產能為20000套氫燃料電池系統。

重塑能源集團有限公司董事長兼CEO林琦表示,此次竣工投產的常熟產業化基地是重塑科技持續助推全球氫燃料電池規模化應用所邁出的又一堅實步伐?;貙⒊蔀榫邆鋸姶笞灾髦R產權的燃料電池核心零部件產業化基地,有望進一步緩解國內氫燃料電池產業“卡脖子”難題。另外,重塑科技將依托投產后的常熟產業化基地及其位于上海總部的研發中心,持續放大長三角區位優勢,攜手當地政府以及產業伙伴搶抓區域內發展氫能的良好產業基礎與商業化應用潛力。

資料顯示,重塑科技成立于2015年,為領先的氫燃料電池系統供應商,集團總部位于上海,主營業務包括氫燃料電池系統的研發、制造及相關工程服務。截至2020年第2季度,公司已為包括一汽解放、東風、宇通、中通等40余家國內整車企業累計配套超過60款氫燃料電池車型,是國內開發氫燃料電池車型及配套應用最多的企業之一。旗下的氫燃料電池系統已在全球范圍得到廣泛地應用,服務公共交通、物流運輸、工程作業、市政服務等多種商用車場景,車輛累計行駛里程已突破2,800萬公里。(來源:電池百人會-電池網)

填補義烏電池制造空白 投資10億元易換騎項目計劃10月投產

填補義烏電池制造空白 投資10億元易換騎項目計劃10月投產

8月5日,走進綠色動力小鎮易換騎電動自行車鋰電池項目現場,只見工程車來回穿梭,工人們緊張忙碌地作業,一號廠房和宿舍樓的基坑開挖緊鑼密鼓推進,一片熱火朝天的景象。項目負責人在項目現場來回踱步,有問題就趕緊上前解決?!?月開工建設以來,我們搶進度搶工期,計劃在10月投產?!痹撠撠熑苏f。

蘇州易換騎網絡科技有限公司是主要為電動兩輪車提供能源服務的創新型科技公司,其自主設計研發制造出了國內首個電動自行車智能換電網絡系統。隨著去年電動車新國標的到來,鋰電領域得到快速發展,易換騎也加速了產業多元化的發展進程。

目前,易換騎已聯合上百家經銷商實體門店,在北京、上海、昆明、杭州等30個城市上線運營,累計部署近千臺易騎換電柜,未來在線下布局智能換電站總數將超過100萬臺。而該目標的達成,離不開產能的支持,易騎換急需建設大型鋰電池生產基地,來支持未來換電站的鋪設。

去年6月,易換騎與義烏經濟技術開發區簽訂合作,投資約10億元,通過引入現有的電動自行車換電網絡,在義烏建立一個具備設計、驗證、生產能力的電動自行車鋰電池生產基地。項目分三期建設,將于2023年底前達產,達產后預計年產值約24億元。(來源:義務商報)

【收購并購】

濕法隔膜領域并購再起!恩捷股份擬競購紐米科技54.76%股權

8月7日晚間,恩捷股份發布公告稱,公司與云天化集團簽訂合作意向協議,公司擬使用自有及自籌資金公開競購其子公司紐米科技54.76%的股權。

資料顯示,紐米科技是一家專門從事鋰電池隔膜生產及經營的新三板掛牌公司,目前共有鋰電池隔膜產線6條,主要客戶包括珠海冠宇、樂金化學等國內外一流的3C消費類電池、電動工具電池、電動自行車電池以及汽車動力電池制造企業。紐米科技發布2019年年報顯示,公司去年實現營收1.37億元,同比下降13.37%,歸屬于掛牌公司股東凈利潤虧損2.21億元。

恩捷股份官網的資料顯示,公司目前已在國內布局了上海、珠海、江西、無錫四大鋰電池隔離膜生產基地,上海恩捷現有6條生產線總年產量達3.2億平方米;珠海恩捷一期項目12條生產線總年產量達10億平方米,并已啟動珠海恩捷二期項目,投建4條基膜生產線,預計總投資11億元,目前正在進行土建;江西通瑞投建8條產能為4億平方米的基膜生產線項目,目前已有6條產線正式投產;無錫恩捷一期項目目前已有4條產線正式投產,并于2019年7月啟動無錫恩捷新材料產業基地項目二期,投建8條產能為5.2億平方米的基膜生產線,預計總投資28億元,目前已完成項目備案。(來源:電池百人會-電池網)

[責任編輯:張倩]

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