8月14日，中國(guó)首艘油電混合、豪華雙體游船“大灣區(qū)一號(hào)”交接儀式在招商工業(yè)海門基地舉行。
該船裝載了由中國(guó)中車、招商局和寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2MW級(jí)船舶直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置，采用鋰電池+柴油機(jī)的混動(dòng)模式，配備2520kWh寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)。
“大灣區(qū)一號(hào)”的建造周期為8個(gè)月，在中國(guó)船級(jí)社的全力支持下順利完工。本月，“大灣區(qū)一號(hào)”將以綠色、澎湃動(dòng)力，為深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立40周年獻(xiàn)禮。
“大灣區(qū)一號(hào)”船長(zhǎng)71.95米，寬18.72米，設(shè)計(jì)吃水2.57米，乘客定額350人，營(yíng)運(yùn)航速14節(jié)，滿載排水量為1350噸。游船上設(shè)有觀光游覽等休閑娛樂(lè)區(qū)域，全新的混合動(dòng)力設(shè)置讓船舶能達(dá)到“超低排放、超低污染、超低噪音”的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力充沛
“大灣區(qū)一號(hào)”的電池位于船頭底艙兩側(cè)電池艙中，左右電池艙各含一套電池系統(tǒng)，采用先進(jìn)的CTP（celltopack）無(wú)模組技術(shù)，整船共144個(gè)高能量密度電池包，總體電量達(dá)到2520kWh，相當(dāng)于200輛混動(dòng)汽車的電量！此外，電池艙內(nèi)設(shè)空調(diào)，將溫度控制在最適合電池工作的25±2℃。
悅享電動(dòng)
“大灣區(qū)一號(hào)”游船下周將開(kāi)赴深圳灣運(yùn)行，往返于深、港、澳三地之間，預(yù)計(jì)每天行駛3趟航程，每趟航程時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)，將啟用40分鐘的純電運(yùn)行模式，讓游客體驗(yàn)靜謐、舒適的游覽時(shí)光。
深圳灣兩個(gè)端點(diǎn)均規(guī)劃了充電系統(tǒng)，保障正常的海上純電游覽體驗(yàn)。
安心可靠
船用動(dòng)力電池最關(guān)注的是高安全性，要求電池在潮濕、顛簸的情況下不受影響，保障船舶正常運(yùn)行。
寧德時(shí)代電池系統(tǒng)從電芯到系統(tǒng)層級(jí)，設(shè)有多層監(jiān)測(cè)及報(bào)警功能，全方位保障產(chǎn)品的安全、可靠。
電池包采用IP67設(shè)計(jì)，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，電池包采用高強(qiáng)度鋼板，滿足船級(jí)社相關(guān)規(guī)范并順利通過(guò)振動(dòng)、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、火燒等相關(guān)安全性測(cè)試。
減排先鋒
裝配柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的船舶在航行和進(jìn)港過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的油污水、有害氣體及顆粒物，且噪音污染嚴(yán)重，對(duì)水域生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
根據(jù)估算，使用混合動(dòng)力的游船后，每年將實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)污染物減排量：一氧化碳約8噸、氮氧化物約10噸、可吸入顆粒物約0.2噸，大大提升環(huán)保效益。
未來(lái)已來(lái)
目前電動(dòng)船舶主要應(yīng)用于內(nèi)湖、內(nèi)河以及近海港口。從應(yīng)用船型上，可以分為車客渡船、客船、港口拖船、港務(wù)船以及海工船等。
在內(nèi)陸河湖方面，寧德時(shí)代已為長(zhǎng)江流域、蘇州內(nèi)河、新疆內(nèi)湖等諸多水運(yùn)純電動(dòng)游船、公務(wù)船配套動(dòng)力電池。
2019年1月，寧德時(shí)代與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約，明確了雙方將在推動(dòng)電池系統(tǒng)船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究和水上應(yīng)用，加速相關(guān)電池產(chǎn)品的認(rèn)可和檢驗(yàn)等多個(gè)方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作，并就進(jìn)一步深化資源共享、技術(shù)合作、服務(wù)升級(jí)等全方位的合作與交流達(dá)成意向。
2020年4月，寧德時(shí)代成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)可和檢驗(yàn)的動(dòng)力電池企業(yè)，隨著“深海01”下水，正式開(kāi)啟海域應(yīng)用。
不久的未來(lái)，寧德時(shí)代還將大面積解鎖各種水域和船型，如為超過(guò)1000客位的長(zhǎng)江游輪、350客位的珠江游輪、閩江游輪、我國(guó)第一艘智能集裝箱運(yùn)輸船、第一艘純電動(dòng)內(nèi)河公務(wù)船、極地科考船、豪華游艇、漁船等提供綠色動(dòng)力，助推真正的電動(dòng)船舶時(shí)代到來(lái)！
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