市場工業(yè)級碳酸鋰低端成交價格在110000-120000元/噸,高端成交價格在120000-130000元/噸。市場電池級碳酸鋰成交主流在130000-140000元/噸,大單成交在130000元/噸。電池級氫氧化鋰報價維持在15.5-16萬元/噸左右。

需求不斷降溫碳酸鋰報價微走弱 采購剛需為主

一、碳酸鋰價格走勢

據(jù)生意社價格監(jiān)測:本周國內(nèi)碳酸鋰報價微下調(diào)。工業(yè)級碳酸鋰均價121000元/噸,較前期下調(diào)0.55%;電池級碳酸鋰均價135600元/噸,較上周價格下跌2.16%,交投氣氛一般。

二、市場分析

本周碳酸鋰市場報價微走弱。目前廠家心態(tài)較好,操作靈活,鎖量不鎖價,實際成交可商談,業(yè)界普遍看好中長期發(fā)展。下游老客戶觀望氣氛濃,普遍謹慎交投,采購剛需為主。截至收盤,市場工業(yè)級碳酸鋰低端成交價格在110000-120000元/噸,高端成交價格在120000-130000元/噸。市場電池級碳酸鋰成交主流在130000-140000元/噸,大單成交在130000元/噸。電池級氫氧化鋰報價維持在15.5-16萬元/噸左右。

市場走弱的主要原因在于需求的不斷降溫,市場利好消息缺乏。其一,碳酸鋰國內(nèi)需求實際上呈現(xiàn)的還是不斷上漲的趨勢,也正是由于較大的需求空間導(dǎo)致價格在第一季度和第二季度上半季呈現(xiàn)出了直線上漲,但就目前來看,進口資源呈現(xiàn)出的質(zhì)優(yōu)價廉優(yōu)勢,加之鹽湖資源開發(fā)技術(shù)不斷突破,使得國內(nèi)預(yù)期產(chǎn)能走高,現(xiàn)有產(chǎn)能價格走高受限;其二,終端新能源汽車的補助政策還沒有明確,行業(yè)預(yù)計補貼政策退坡機制下,行業(yè)暴利恐難維持多久,下游材料行業(yè)訂貨頻率上升,數(shù)量減少,使得短期內(nèi)呈現(xiàn)出成交相對清淡的趨勢,增加了業(yè)內(nèi)觀望情緒的增長;其三,加工和經(jīng)銷行業(yè)前期也有一定的庫存,價格走跌后急出庫存導(dǎo)致價格回落快,現(xiàn)在處在回落后的觀望時期,拿貨積極性不高,廠家直銷訂單走多,價格持穩(wěn)趨勢越發(fā)明顯。

三、后市預(yù)測

生意社分析師認為,碳酸鋰供應(yīng)尚可,產(chǎn)能釋放預(yù)期,需求降溫,按需采購為主,行業(yè)內(nèi)利好消息匱乏,短期內(nèi)成交價格還將有一定幅度的下調(diào),繼續(xù)關(guān)注終端新能源政策。預(yù)計下周碳酸鋰市場供應(yīng)平衡,市場或僵持交投,中長期或企穩(wěn)走強。繼續(xù)關(guān)注后期碳酸鋰供應(yīng)情況。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
碳酸鋰
鹽湖資源