9月5日消息，天賜材料（002709）發布最新投資者調研訪談記錄，披露了目前新型鋰鹽LIFSI的技術研發進展情況、公司的新型鋰鹽中試平臺情況、子公司容匯鋰業的礦資源來源情況、公司目前是否有鈦酸鋰電池電解液相關方面的配方研發等情況，以下是詳細記錄：
一、新型鋰鹽LIFSI的技術是公司自主研發的嗎？目前研發進展情況是？
答：公司新型鋰鹽LIFSI技術為自主研發。2007年，公司開始探索布局六氟磷酸鋰，公司的六氟磷酸鋰反應技術是在引進美國技術，消化吸收再創新的基礎上形成的。經過多年的積淀，公司形成了成熟的六氟磷酸鋰生產工藝，并在此基礎上創新研發液體六氟磷酸鋰和LIFSI。目前公司在建300t/aLIFSI中試線，預計將于今年年底建成投產。
二、LIFSI的性能優劣勢主要是？
答：LiFSI具備較高的安全性，同時相比于傳統電解質，在熱穩定性、對水分的敏感性、導電性等方面具有明顯的優勢。其中，低溫放電性能最為關鍵，如北方低溫地區的新能源汽車產品對此項指標要求很高。目前高成本是制約其廣泛運用的主要因素。
三、公司的技術服務團隊如何？
答：公司目前擁有多名博士、博士后及高級工程師，每年從各大院校招收各方面人才進行自主培養，有效構筑公司的人才梯隊。公司技術服務部門一方面對外與銷售人員組成業務團隊，負責公司的前端業務拓展；另一方面，負責研發人員與銷售人員的溝通協作，將客戶對產品的品質和性能需求及時傳遞給研發部門，使公司研發更切合市場的需求。公司技術服務人員與銷售、研發人員之間的良性協作，有效提高了公司研發的效率和產品的市場競爭力。
作為精細化工材料提供商，公司產品需要與客戶產品中的其他材料具備良好的配伍性及復配穩定性。如電解液，在早期的銷售過程中，公司為客戶提供配方或解決公司電解液與其他電池材料的配伍性，積累了豐富的電解液配方數據，促進公司電解液研發及增強了公司技術服務水平。
四、請簡單介紹一下公司的新型鋰鹽中試平臺？
答：公司目前擁有成熟的六氟磷酸鋰的生產工藝，同時創新研發液體六氟磷酸鋰及新型鋰鹽LIFSI、LITDI等，隨著公司鋰電業務規模的擴大，為提高鋰鹽研發產出效率和保持公司的鋰鹽技術領先優勢，打造新型鋰鹽中試平臺對公司尤為重要。新型鋰鹽中試平臺主要是基于設備的通用性，集相關化工操作單元于一體，減少產業化成本，積累工藝經驗，加速工程放大進程，為新產品的規模化生產打下堅實基礎。
五、公司目前在電解液及圍繞電解液做了很多方面的布局，同行的競爭對手是否也在做同樣的布局？
答：每個公司的業務基礎和技術積累不同，對行業發展趨勢判斷的差異也會導致產業布局方向和時機上的差別。對公司而言，電解液和六氟磷酸鋰是公司的戰略業務，作為國內首家擁有晶體六氟磷酸鋰和電解液一體化生產能力的電解液供應商，上市后，公司圍繞電解液和六氟磷酸鋰縱向或橫向進行了一系列產業布局和擴張，將產業鏈延伸至碳酸鋰、正極材料等領域，積極打造電解液配方配套價值鏈，提升電解液的核心競爭力。公司超前的產業布局，使得公司能夠更好地面對新能源汽車行業的快速發展并從中獲得更大的收益。
六、公司參股子公司容匯鋰業的礦資源來源主要是？
答：容匯鋰業的礦石資源主要是從美國雅寶（原為洛克伍德）獲得，為降低原材料風險，容匯鋰業目前也在積極尋找新的礦石資源渠道。
七、容匯鋰業目前的碳酸鋰能否滿足公司的需求？雙方交易條款如何約定？
答：容匯鋰業目前生產的碳酸鋰可以滿足公司的需求，容匯鋰業是公司的關聯方，雙方的交易價格都是按市場價格執行。基于雙方的良好合作，容匯鋰業的碳酸鋰將優先滿足公司需求。
八、公司目前是否自主研發電解液添加劑，未來是否有可能向國外電池廠家尋求添加劑方面的合作？
答：公司目前控股的張家港吉慕特，擁有電解液阻燃添加劑領域的領先技術。其實，國際領先的電池廠的電解液或電解液添加劑研發技術不見得比專業做電解液或添加劑的公司低，大電池廠每年在研發方面的投入非常高，相關方面的合作主要是看機緣及公司未來的發展需要。
九、近期，格力收購珠海銀隆，稱看重其鈦酸鋰電池技術，公司目前是否有鈦酸鋰電池電解液相關方面的配方研發？
答：珠海銀隆為公司客戶，公司目前已經擁有鈦酸鋰電池電解液產品。
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