9月30日，工信部正式發(fā)布了第312批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，金康新能源成第九家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。
蓋世汽車了解到，金康新能源是小康股份全資子公司，也是其在中國市場造車的主體。值得一提的是，此次獲得雙資質(zhì)，其實最大的獲益者是小康股份旗下的另一家造車企業(yè)SF MOTORS。
今年5月31日，小康股份將SF MOTORS的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源，7月25日，SF MOTORS在北京舉行了發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了品牌中文名“金菓”，同時首款電動SUV SF5在國內(nèi)首次發(fā)布，該車為金菓EV首款智能電動SUV車型。
金康新能源位于重慶市兩江新區(qū)的智能工廠已完工，目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計本月內(nèi)投入試生產(chǎn)。金康新能源工廠負(fù)責(zé)人表示，設(shè)備調(diào)試后，將試生產(chǎn)金菓EV SF5。他還介紹，SF5最早將于明年1月開啟量產(chǎn)車體驗，3月開啟中國市場預(yù)訂，三季度正式上市，并實現(xiàn)批量交付。目前，SF5已在新西蘭完成反季節(jié)極寒環(huán)境測試。
顯然，金康新能源的資質(zhì)幾乎是為SF MOTORS量身定做的，而解決了資質(zhì)問題的SF MOTORS也將憑借自己產(chǎn)品打開中國市場。
至此，15家獲得發(fā)改委批復(fù)的新能源車企中已有9家獲得工信部資質(zhì)，僅剩江蘇敏安、萬向集團(tuán)、國能新能源、速達(dá)、陸地方舟及江淮大眾尚未取得雙資質(zhì)。此外還有眾多新能源車企尚未得到發(fā)改委的批復(fù)。
同時，面對越來越難獲得的新能源生產(chǎn)資質(zhì)，業(yè)內(nèi)紛紛猜測在尚未獲得工信部資質(zhì)的6家車企中，誰將脫穎而出成為第10家獲雙資質(zhì)車企，為此，蓋世汽車展開調(diào)查，其結(jié)果如下：
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江淮大眾毫無懸念的成為業(yè)內(nèi)人士最為看好的車企。其實，這也是意料之中的結(jié)果，畢竟大眾的品牌效應(yīng)還是不錯的。
事實上，2017年6月1日，江淮宣布將與大眾汽車共同出資成立江淮大眾時，這家打破“國外車企在中國的合資企業(yè)不得超過兩家”約束的車企就一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。同年12月，江淮大眾正式成立。
2018年4月24日，江淮大眾發(fā)布了全新純電動品牌— 思皓（SOL）；5月底，思皓首款車型E20X正式下線。新車定位純電動A0級SUV，預(yù)計將于今年第三季度上市。
大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼表示“ SOL（思皓） 集成了大眾汽車集團(tuán)在華三十多年的成功經(jīng)驗、江淮汽車先進(jìn)的新能源技術(shù)以及西雅特歐洲設(shè)計團(tuán)隊的設(shè)計精髓。”
毫無疑問，江淮大眾是大眾集團(tuán)在中國新能源市場擴(kuò)張中的重要一環(huán)，受到業(yè)內(nèi)人士的期待也是情理當(dāng)中。不過期待歸期待，江淮大眾能否如期成為第10家獲得雙資質(zhì)的企業(yè)，還要經(jīng)工信部的定奪。
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