不過(guò)，在杭州限牌新政中也有一條預(yù)設(shè)條款。新政規(guī)定，交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)可以依據(jù)新能源車(chē)推廣應(yīng)用情況，會(huì)同有關(guān)部門(mén)，按照周期配置額度的一定

不過(guò)，在杭州限牌新政中也有一條預(yù)設(shè)條款。新政規(guī)定，交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)可以依據(jù)新能源車(chē)推廣應(yīng)用情況，會(huì)同有關(guān)部門(mén)，按照周期配置額度的一定比例，確定和調(diào)整新能源車(chē)的年度增量指標(biāo)配置額度，并適時(shí)調(diào)整新能源車(chē)的適用范圍。

對(duì)此，金琳解釋?zhuān)骸靶履茉窜?chē)雖然在節(jié)能減排方面有大貢獻(xiàn)，但它依然是一輛小客車(chē)，會(huì)占據(jù)城市道路空間。如果新能源車(chē)今后的發(fā)展導(dǎo)致交通擁堵情況加劇，我們不排除對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行限牌。不過(guò)，從目前的增長(zhǎng)量來(lái)看，最近一兩年內(nèi)，不太會(huì)啟動(dòng)這一條款。”

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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