在比亞迪新能源汽車智能化和差異化的戰(zhàn)略布局下，比亞迪入股高精北斗導航定位芯片廠商華大北斗，持股6.93%，加快布局高精定位導航芯片賽道。比亞迪獲取一個董事席位，總裁王傳福先生授意，由集團董事會秘書、投資處總經理李黔先生出任。通過產業(yè)投資，與生態(tài)合作伙伴從芯片等核心技術出發(fā)，堅定實行市場化戰(zhàn)略，建立產業(yè)合作共贏生態(tài)圈。
切換北斗系統(tǒng)是實現(xiàn)國家安全戰(zhàn)略的必由之路。在國家安全戰(zhàn)略下對高精導航定位更加敏感，尤其是高精度導航定位應用；電網及金融結算等需要精度極高的衛(wèi)星授時，基礎設施將采用北斗授時成為必然。因此完全自主可控衛(wèi)星導航技術尤其重要。北斗系統(tǒng)是我國完全自主研發(fā)建設運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施，在2020年6月23日正式完成全球組網。7月31日黨和國家領導人出席北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式，宣布北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通。
比亞迪積極布局汽車智能化，北斗衛(wèi)星導航與位置、授時服務已成為其中關鍵一環(huán)，而國產北斗系統(tǒng)搭配國產芯片已成為必然趨勢。
在汽車智能化中，高精導航芯片可精準提供汽車的絕對位置信息，可以說是高級輔助駕駛系統(tǒng)的一個“傳感器”。無須搭配輔助駕駛系統(tǒng)需要的其他傳感器和算法，僅搭載高精導航芯片的汽車即可實現(xiàn)車道級定位，用戶搭配地圖軟件在城市復雜道路依然可以準確駕駛。這將會直接極大提升用戶的駕駛體驗。汽車智能化的進一步發(fā)展，需要依靠汽車產生的海量數(shù)據(jù)。汽車的空間位置信息和時間信息補充了數(shù)據(jù)的維度，使得汽車形成的大數(shù)據(jù)有了可分析可使用的意義。這將會衍生出各種新興車聯(lián)網應用，如可定制化的汽車保險等。比亞迪擁有一流北斗導航芯片生態(tài)合作伙伴，從核心芯片技術出發(fā)，進一步加深智能化和差異化布局，有望推出市場上第一款車道級定位的旗艦級汽車。
同樣作為比亞迪產投戰(zhàn)略布局的首批公司，阿特斯是全球最大的太陽能光伏產品和能源解決方案提供商之一，同時也是全球最大的太陽能電站開發(fā)商之一。雙方對于光伏產業(yè)的發(fā)展前景，及光儲一體化的未來充滿信心，致力于為全球光伏發(fā)展提供一流的解決方案。顯示了比亞迪探索產業(yè)合作共贏的動向和決心。未來，比亞迪將會結合自身業(yè)務特點，通過產業(yè)投資實現(xiàn)合作共贏。
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