近日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹2018年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。其指出，新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭。前三個(gè)季度，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長幅度是73%和81%，這個(gè)量領(lǐng)跑全球。
分析人士指出，新能源汽車銷量的持續(xù)增長，主要由以下三方面因素推動(dòng)：1.政策，可以分為需求端政策和供給端政策，目前屬于政策逐步退出的階段。2.技術(shù)進(jìn)步，主要體現(xiàn)在電池上，成本的降低、能量密度和安全性的提升是三大方向，進(jìn)入三元時(shí)代之后，未來5年-10年處于技術(shù)進(jìn)步相對穩(wěn)定階段。3.市場化需求，目前處在政府和商務(wù)需求向市場化需求的過渡期，有賴于優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)推出能夠吸引客戶的優(yōu)質(zhì)車型。居民自購車方面，經(jīng)過長時(shí)間的積極引導(dǎo)，綠色出行方式越來越受到重視，民用新能源車也正在逐步成為車市發(fā)展的核心力量。綜上所述，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主題投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注。
《證券日報(bào)》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自10月19日A股市場進(jìn)入反彈區(qū)間以來，截至昨日，新能源汽車概念板塊中共有169只成份股累計(jì)實(shí)現(xiàn)上漲，在所有可交易股中占比超過八成，一汽夏利（38.61%）、德宏股份（26.51%）、一汽轎車（25.24%）、光洋股份（21.90%）、雪萊特（20.80%）等5只個(gè)股期間累計(jì)漲幅居前，均達(dá)到20%以上，*ST東南（19.66%）、甘肅電投（18.25%）、雄韜股份（15.19%）、國軒高科（14.43%）、亞太科技（14.32%）、 北汽藍(lán)谷（13.54%）、欣旺達(dá)（12.64%）、旭升股份（12.21%）、五礦資本（11.91%）、鴻利智匯（10.50%）等10只個(gè)股緊隨其后，期間也均累計(jì)上漲超過10%。
資金流向方面，10月19日以來的7個(gè)交易日內(nèi)，板塊中共有74只概念股期間累計(jì)實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入，其中，比亞迪（4580.75萬元）、廣汽集團(tuán)（4117.71萬元）、法拉電子（4102.80萬元）、華域汽車（3885.16萬元）、雪萊特（3366.80萬元）、國軒高科（3327.11萬元）、勝宏科技（2209.14萬元）、天通股份（2041.80萬元）等8只個(gè)股期間均受到2000萬元以上大單資金搶籌，合計(jì)吸金2.76億元。
業(yè)績面上，目前已有136家新能源汽車相關(guān)上市公司披露了2018年三季報(bào)業(yè)績，其中80家公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長，包括科大國創(chuàng)（317.17%）、東風(fēng)汽車（258.73%）、京威股份（234.06%）、通合科技（173.93%）、悅達(dá)投資（153.63%）等在內(nèi)的15家公司三季報(bào)凈利潤均實(shí)現(xiàn)同比翻番。
上述三季報(bào)業(yè)績同比增長的公司中，還有31家公司已披露2018年年報(bào)業(yè)績預(yù)告，且報(bào)告期內(nèi)凈利潤有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比增長，道明光學(xué)（140.00%）、*ST東南（102.64%）兩家公司均預(yù)計(jì)今年年報(bào)凈利潤在三季報(bào)的良好基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比翻番，高成長性較為顯著。
機(jī)構(gòu)評級方面，近30日內(nèi)，共有60只新能源汽車概念股受到機(jī)構(gòu)推薦，其中，寧德時(shí)代（20家）、當(dāng)升科技（19家）、拓普集團(tuán)（19家）、精鍛科技（18家）、匯川技術(shù)（17家）、璞泰來（16家）、上汽集團(tuán)（15家）、克來機(jī)電（11家）、華域汽車（11家）等9只個(gè)股期間均受到10家以上機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，后市值得重點(diǎn)關(guān)注。
電池網(wǎng)微信
