(中科院物理所研究員黃學杰圖片來源:中國電池網楊陽攝) 中國電池網-中國電池雜志(楊陽江西宜春報道) 11月14日上午,在ABEC鋰電高峰論壇上,中科院物理所研究員黃學杰做了《車用動力
(中科院物理所研究員黃學杰圖片來源:中國電池網楊陽攝)
中國電池網-中國電池雜志(楊陽江西宜春報道)11月14日上午,在ABEC鋰電高峰論壇上,中科院物理所研究員黃學杰做了《車用動力鋰離子電池技術發展趨勢分析》的報告。在報告中他認為:材料成本占單體電芯成本的70%,所以材料很重要;對于HEV汽車石墨負極材料并不是最好的選擇;高電壓電解液,尖晶石高壓材料可能更快的接近應用,但是真正大規模的應用還需要看市場的選擇。
他用進步、平臺和未來來總結當下鋰電池的發展需要解決的問題。
進步:高性能電池發展依賴四大材料的技術進步,一定要有全新的技術才能支撐整個行業的發展。
平臺:要建立產業共性技術平臺,建立車用電池分析、評價網絡。目前迫切需要是構建產業技術信息化平臺,國家現在也正在建立這樣的平臺,科技部從財政部拿了一部分錢在構建這樣的平臺。
挑戰:未來挑戰是,電池能不能在更低的溫度下充電。

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