11月18日，蔚來發(fā)布第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，蔚來三季度總營收達45.26億元，汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%。單車銷售及綜合管理費用同比下降68.2%，體系化效率顯著提升。
2020年第三季度，蔚來總共交付了12,206輛ES8、ES6和EC6，同比增長154.3%；環(huán)比增長18.1%，2020年10月交付量達到5,055輛，再次創(chuàng)造月度交付新高。
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在季報電話會議上，李斌表示，隨著BaaS的推出，蔚來的產(chǎn)品和服務得到了更多用戶的認可，10月份新增訂單再創(chuàng)歷史記錄，四季度有信心交付量達到16,500到17,000輛。
李斌表示，在毛利率方面超過此前的預計，隨著季度交付量的穩(wěn)步增長和高價車型銷量占比的上升，加上物料采購成本和制造費效的持續(xù)改善。
此外，蔚來體系優(yōu)勢正在逐漸顯現(xiàn)，2020年第三季度的運營虧損進一步收窄至9.46億元，環(huán)比下降18.4%，同比下降60.7%。
李斌表示，第三季度蔚來再次實現(xiàn)了正向經(jīng)營現(xiàn)金流。“我們有信心2020年全年總體可以實現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。”
研發(fā)方面，李斌透露，正在加速第二代技術平臺NT2.0的開發(fā)，NT2.0的核心是行業(yè)領先的量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)，將在NIO DAY上與大家分享更多的細節(jié)。
11月6日，蔚來發(fā)布了100度電池包。100度電池系統(tǒng)采用高度集成的CTP設計，能量密度提升了37%，大大提升了蔚來全系產(chǎn)品的續(xù)航里程。
李斌介紹，產(chǎn)能方面，9月份已經(jīng)達到了5,000臺的全供應鏈產(chǎn)能，預計明年一月份將全供應鏈產(chǎn)能提升至每月7,500臺，以滿足不斷增長的用戶需求。
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