圖片來源：BMW 中國(guó)
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，寶馬表示對(duì)華晨組建的合資企業(yè)增持股份的交易將不會(huì)受到母公司華晨集團(tuán)債務(wù)問題的影響。
寶馬在2018年表示，將在2022年支付36億歐元，再拿下與華晨汽車組建的合資企業(yè)中25%的股份。收購(gòu)之后，寶馬將控股華晨寶馬75%的股份。
寶馬的一名代表周二當(dāng)天對(duì)記者表示：“對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，沒有跡象表明這些合同的效力將受到當(dāng)前形勢(shì)的限制。寶馬集團(tuán)以及在華合資企業(yè)華晨寶馬的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)沒有受到華晨集團(tuán)償債困難的直接影響。”
華晨集團(tuán)周一表示，其債權(quán)人已申請(qǐng)重組公司。三位參加了不同電話會(huì)議的人士透露，自去年9月以來，華晨一直與投資者舉行電話會(huì)議，以保證華晨集團(tuán)的債務(wù)問題不太可能影響寶馬對(duì)華晨寶馬增資交易的執(zhí)行。
第四名接近華晨汽車所在地政府的人士表示，當(dāng)局希望讓寶馬增持合資企業(yè)的股份并按計(jì)劃擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐闹圃飚a(chǎn)能。華晨汽車和華晨集團(tuán)均未立即回應(yīng)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
海通國(guó)際分析師史基在接受記者采訪時(shí)表示，根據(jù)合約條款，華晨汽車并非直接持有華晨寶馬50%的股權(quán)，而是通過兩個(gè)層面的實(shí)體企業(yè)，由華晨汽車及其子公司100%持股的企業(yè)持有。因此即使華晨集團(tuán)破產(chǎn)或轉(zhuǎn)讓股權(quán)，華晨寶馬的運(yùn)營(yíng)也受到法律保護(hù)。
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