吉利二期項目于2018年5月開工建設，占地650畝，計劃投資68億元，建設年產50萬臺新能源商用車動力總成（20萬臺甲醇發動機、30萬臺增程式動力總成）、1萬臺清潔能源客車的生產基地。二期項目全面建成后，年產值將超300億元。
近日，吉利新能源車二期項目的總裝車間內，焊花飛濺，光芒四射，30余名工人正忙著安裝設備。
“目前二期項目總裝、焊裝車間設備已進場安裝。”吉利二期建設項目工程部部長白吉林介紹，截至目前，動力總成項目已完成工程量的70%，預計2020年6月可建成投產；二期建設項目已完成總工程量的80%。
為推進工程進度，自項目開工以來，施工方全力保障人力、機械設備、材料投入，精心制定作戰圖、任務書和時間表，嚴格按照月計劃、周計劃、日計劃進行流水作業、交叉施工，平均每天保證600余名施工人員施工，最高峰大小機械設備達到50余臺、每天施工時間在15個小時以上。
吉利二期項目于2018年5月開工建設，占地650畝，計劃投資68億元，建設年產50萬臺新能源商用車動力總成（20萬臺甲醇發動機、30萬臺增程式動力總成）、1萬臺清潔能源客車的生產基地。二期項目全面建成后，年產值將超300億元。
據了解，吉利南充新能源商用車項目是吉利新能源商用車公司在四川布局建設的首個新能源商用車項目，與已經落成的晉中基地、英國考文垂基地、義烏基地，共同構成吉利新能源商用車全球四大基地。
據介紹，吉利汽車通過不斷發展，現已成為中國汽車制造的領軍企業，產品覆蓋發動機、變速器、整車。同時，通過國內并購和海外收購，公司不僅擁有自主生產整車的能力，還擁有研發生產發動機、變速器等汽車核心零部件的技術實力。2019年1—7月，吉利汽車累計銷量743055輛，排名中國品牌車銷量第一。
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