11月22日,松下CEO津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)在戰略發布會上對媒體表示:“當前我們并沒有為特斯拉中國業務在中國建設工廠的計劃。“

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圖/松下官網

據外媒報道,松下公司CEO表示,該公司沒有為特斯拉在中國建立新電池工廠的計劃。松下當前正努力從與特斯拉聯手推進的電池業務中獲利。

11月22日,松下CEO津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)在戰略發布會上對媒體表示:“當前我們并沒有為特斯拉中國業務在中國建設工廠的計劃。“

他還表示:“特斯拉需要自己決定是否要使用其他制造商在中國制造的電池,或是向我們的Gigafactory 1(位于美國內華達州)采購電池。”

外媒指出,津賀一宏的這番話反映出,松下對其與特斯拉共同運營的電池業務的態度,正在變得越來越謹慎,該業務當前尚未取得持續性利潤。根據松下本月公布的最新季度財報,其第二季度營業利潤下降12%,為839億日元。今年早些時候,津賀一宏曾承認,他此前低估了汽車零部件的開發成本和與特斯拉相關的風險。

松下首席財務官梅田博和(Hirokazu Umeda)在財報發布會上表示,與特斯拉的合資企業正在迅速提高電池產量,但并未按計劃提高生產效率。但是,合資公司仍計劃在明年3月31日財年結束開始盈利,“特斯拉在最新財報中公布了利潤,這對我們來說是積極的。”

之前有媒體報道稱,特斯拉正在與來自韓國的LG化學就電池供應進行深入談判,這些電池或將使用在特斯拉上海工廠所生產的車輛中。

[責任編輯:張倩]

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