第5屆鋰電“達沃斯”論壇現場
鋰電“達沃斯”-中國電池網11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業盛會——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業企業家出席。
美國麻省理工學院博士后朱智
23日下午，美國麻省理工學院博士后朱智在論壇上做了主題演講，分享了《新一代超高能量密度尖晶石錳酸鋰正極材料》，中國電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“手機從大做小，后來從小做大，但其對于電池的要求從來沒有降低過，對于新能源汽車而言更是如此。”朱智認為，提高電池能量密度的刻不容緩，通常的做法是通過提高材料的能量密度，從而提升電池的整體能量密度。
朱智重點介紹了麻省理工大學如何利用摻雜技術來提高材料能量密度及循環性能。
“我們知道錳酸鋰理論上是有兩個放電平臺，在高壓區4V有一個放電平臺，但是在2.8V還有一個放電平臺。但如果把這個電壓進一步放低到2.8，容量衰減非常嚴重。但是這方面研究的人非常少，大家認為是錳的溶解，有很多說法，慢慢人們就放棄了。但只要是可逆的，只要把它做好，這個容量也是可逆的。”朱智表示，“所以我們懷疑是材料在負極當中導致的變化，循環性能有所影響。于是我們把材料進行了改造，比如在里面摻雜10%的鋰，同時摻雜一些特別的金屬離子，就可以達到循環性能非常穩定的材料。我們可以把尖晶石材料放到2.0V，還可以穩定循環。當然這時候有一個大家不愛聽的消息，就是這時候必須把材料的顆粒做到納米級，并不是說一定把顆粒做過大，而這里是一定要做小，它的循環性能才夠好。我們知道，傳統的尖晶石結構它的能量密度只能達到500左右，而這里我們能做到將近900Wh/kg。可以發現，經過一系列的優化條件，材料的循環性能是非常好的。”
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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