ARCFOX αT平臺技術(shù)開源了！
11月20日，北汽藍谷與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）在北京簽署合作協(xié)議，雙方將基于ARCFOX αT打造世界級開源整車驗證平臺，并利用各自優(yōu)勢，在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補，發(fā)展共贏。
一個多月前，ARCFOX αT上市。不少媒體認為，這款由藍谷麥格納打造的高端電動車產(chǎn)品，在產(chǎn)品力方面樹立了中國自主品牌電動車的新標(biāo)桿。ARCFOX αT的平臺技術(shù)被國創(chuàng)中心相中，藍谷麥格納也欣然將這一平臺對全行業(yè)開源，更是從另一個維度驗證了ARCFOX αT的技術(shù)實力。
國創(chuàng)中心是中國新能源汽車前瞻技術(shù)的擎旗者。該中心成立于2018年3月，是科技部推動建設(shè)的首個汽車行業(yè)的國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、動力電池、電驅(qū)動、電子電控、輕量化、混合動力、前瞻技術(shù)、整車集成九大技術(shù)研發(fā)方向，通過開源整車技術(shù)開發(fā)、前沿技術(shù)檢測驗證、知識產(chǎn)權(quán)共享、創(chuàng)投孵化四大業(yè)務(wù)平臺建設(shè)、實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與能力建設(shè)的融合發(fā)展。ARCFOX αT被國創(chuàng)中心選為前瞻技術(shù)的搭載和驗證平臺，為該平臺后續(xù)延展提供了巨大的想象空間。據(jù)透露，早在國創(chuàng)中心之前，已經(jīng)有數(shù)家國內(nèi)外新能源整車企業(yè)相中了ARCFOX αT的平臺技術(shù)。
強強聯(lián)手 世界級純電平臺向行業(yè)開放
當(dāng)前，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢已成為全球汽車行業(yè)共識，將從根本上顛覆和重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)的既有格局。對于新能源車企來說，在新能源汽車顛覆汽車行業(yè)的大趨勢下，企業(yè)需要打造集成度更高、性能更優(yōu)越，智能化水平更高、里程更長重量更輕的產(chǎn)品，提高用戶的使用體驗；同時減輕研發(fā)負擔(dān)，縮短研發(fā)周期，降低采購成本，以更快速更經(jīng)濟的方式提供更有競爭的電動汽車。
為此，北汽藍谷與麥格納聯(lián)合打造了首款全冗余架構(gòu)的BE21電動硬件平臺，ARCFOX極狐αT便是誕生于該平臺的首款量產(chǎn)車型。根據(jù)北汽藍谷與國創(chuàng)中心的合作協(xié)議，BE21平臺將向行業(yè)開放，實現(xiàn)開源整車驗證，并吸引生態(tài)合作伙伴，充分調(diào)動優(yōu)質(zhì)資源，搭建資源共享的支撐體系。此舉將打破汽車企業(yè)和用戶的邊界，主機廠和供應(yīng)商的邊界，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、前沿零部件提供開放開源的實車搭載環(huán)境，服務(wù)創(chuàng)新鏈，支持產(chǎn)業(yè)鏈新技術(shù)驗證和評價，實現(xiàn)一站驗證、行業(yè)通用。
北汽新能源總經(jīng)理劉宇表示，北汽藍谷將本著開放共享原則，BE21平臺將面向全行業(yè)開放，進行新技術(shù)驗證，共同推動新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升。該平臺可為前瞻供應(yīng)商提供“拎包入住”的便利條件，加速創(chuàng)新技術(shù)上車應(yīng)用，幫助整車企業(yè)降低前瞻技術(shù)評價投入和風(fēng)險，助力創(chuàng)新零部件企業(yè)壓縮上車周期和成本。
國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅表示，借力新一代信息技術(shù)的東風(fēng)，新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和創(chuàng)新產(chǎn)品已是層出不窮。然而，這些創(chuàng)新成果和產(chǎn)品從概念提出，到真正上車實現(xiàn)應(yīng)用，過程漫長且掣肘頗多，缺乏自主的開源驗證平臺是關(guān)鍵要因。正是瞄準(zhǔn)國內(nèi)在開源驗證平臺領(lǐng)域的空白，國創(chuàng)中心與北汽藍谷攜手打造世界級開源整車驗證平臺，為新能源汽車領(lǐng)域各開發(fā)環(huán)節(jié)提供新技術(shù)篩選培育、實車搭載測試、數(shù)字化仿真驗證、技術(shù)咨詢等服務(wù)。
據(jù)了解，BE21平臺軸距帶寬2760-2900mm，通過模塊化的底盤和車身結(jié)構(gòu)，滿足從A到B級，從轎車、SUV到Cross車型的開發(fā)需求，拓展性處于國內(nèi)先進水平。此外，平臺資源充分整合，同級別整車價值通用化率>88%，同級別架構(gòu)件通用化率>80%，同級別整車零部件通用化率>55%，有效創(chuàng)新價值最大化。
智能駕駛技術(shù)拓展方面，該平臺可提供豐富的系統(tǒng)硬件，配備23個傳感器、2個域控制器，功能豐富、實用，并支持L3-L4級別的智能駕駛技術(shù)拓展。而智能座艙系統(tǒng)則支持全部11項對標(biāo)內(nèi)容，且硬件性能更高，功能更為強大，并具備未來進一步升級拓展空間。
目前，BE21平臺上誕生的首款量產(chǎn)車型是北汽藍谷旗下高端智能電動車品牌ARCFOX極狐αT。依托BE21的平臺優(yōu)勢，ARCFOX極狐αT不僅集合了全場景魔術(shù)泊車、全息座艙、全車OTA等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，還配備同級領(lǐng)先的α-Pilot超級自動駕駛、全球首次應(yīng)用的4X4智能交互大屏，進一步實現(xiàn)了全場景智慧駕駛。ARCFOX極狐αT已于10月24日在北京首鋼園正式上市，補貼后售價為24.19萬-31.99萬元。
活動現(xiàn)場，行業(yè)專家及媒體記者試乘試駕并近距離感受ARCFOX極狐αT，對其在外觀設(shè)計、車內(nèi)空間舒適度、智能化品質(zhì)和續(xù)駛里程上的突出表現(xiàn)給予充分肯定。根據(jù)未來規(guī)劃，ARCFOX極狐品牌未來還將基于BE21平臺推出αS、αE、αB等一系列產(chǎn)品，以高產(chǎn)品力、強拓展、易交互三大特性打造領(lǐng)先的產(chǎn)品體驗。
開放共享 共推動新能源汽車品質(zhì)提升
2018年3月，國創(chuàng)中心正式成立，該中心是由科技部推動建設(shè)的第二個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，也是國內(nèi)首個汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新中心，對新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，技術(shù)提升有著深遠影響，致力于建設(shè)專業(yè)的新能源共榮圈。
兩年來，為解決我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需且存在空白、能夠有力助推產(chǎn)業(yè)由大變強的關(guān)鍵核心技術(shù)，國創(chuàng)中心著力推進車規(guī)半導(dǎo)體、燃料電池、電子電控、混合動力、智能網(wǎng)聯(lián)、開源平臺等高光領(lǐng)域技術(shù)項目研發(fā)，并已取得突破性進展。在智能網(wǎng)聯(lián)高光領(lǐng)域，國創(chuàng)中心構(gòu)建了基于車路協(xié)同的智能感知融合技術(shù)平臺、自動駕駛汽車行車安全仿真測試平臺；在車規(guī)半導(dǎo)體高光領(lǐng)域，國創(chuàng)中心構(gòu)建了車規(guī)半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系框架，開展了車規(guī)半導(dǎo)體通用標(biāo)準(zhǔn)和專用測試標(biāo)準(zhǔn)的編制，包括《功率器件測試標(biāo)準(zhǔn)》、《功率模塊測試標(biāo)準(zhǔn)》、《功率IPM測試標(biāo)準(zhǔn)》等3項專用測試標(biāo)準(zhǔn)初稿已完成。今年9月，國創(chuàng)中心還在京發(fā)起成立“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，通過打破行業(yè)壁壘，補齊行業(yè)短板，實現(xiàn)我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。
此外，國創(chuàng)中心還正在打造一個為新能源智能汽車領(lǐng)域的新材料、新部件、新技術(shù)提供開放、安全、可拓展的整車軟硬件開發(fā)實車驗證平臺。原誠寅稱，“實車開源驗證平臺基于前瞻技術(shù)搭載驗證、產(chǎn)品技術(shù)評估、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、智能汽車車端前瞻技術(shù)自研、國產(chǎn)車規(guī)半導(dǎo)體器件上車5個業(yè)務(wù)方向，立足車規(guī)級、量產(chǎn)級設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，加速推進新技術(shù)量產(chǎn)上車應(yīng)用，打造創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的快速通路。”
先進的技術(shù)和平臺離不開行業(yè)資源的協(xié)同，此次聯(lián)手北汽藍谷，國創(chuàng)中心或?qū){借開源平臺BE21的優(yōu)勢，為新能源汽車行業(yè)提供軟、硬結(jié)合的技術(shù)開發(fā)與驗證環(huán)境，進一步推動新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升。
分析認為，北汽藍谷與國創(chuàng)中心的合作，是雙方聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同集中發(fā)力、搶占科技創(chuàng)新制高點的重大舉措。雙方優(yōu)勢互補，為全行業(yè)提供開源平臺的技術(shù)和創(chuàng)新服務(wù)，將打破行業(yè)壁壘，極大地提升國內(nèi)新能源汽車技術(shù)水平，對新能源汽車行業(yè)發(fā)展具有深遠意義。
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