據SMM調研，自3月底以來，電池級氫氧化鋰價格總體呈下跌趨勢，10月底以來電池級氫氧化鋰價格一直維持在48000元/噸，較年初以來最高位下跌幅度為14.29%。
氫氧化鋰（56.5%電池級粗顆粒/國產）價格
目前，部分中小企業電池級氫氧化鋰出貨價格向工業級氫氧化鋰靠攏，然而頭部大廠因打入主流高鎳產業鏈，成交情況穩定，近期隨著碳酸鋰價格上行意欲調漲氫氧化鋰報價，國內兩級分化情況日漸嚴重。
SMM認為，近期氫氧化鋰成本支撐價格無明顯變動，但近期成交價格已有低于4.5萬元/噸成交。四季度國內高鎳需求為全年高位，但鋰鹽廠生產持續造成累庫情況嚴峻，年底部分廠家或因回籠資金出現低價拋貨，價格支撐困難，12月或將繼續下行。
雖目前電池級氫氧化鋰價格不盡如意，但受歐洲碳排放政策影響、中國對新能源利好政策的刺激，全球乘用車電動化趨勢顯著提速。下游需求的向好，利好電池級氫氧化鋰。SMM認為，未來三年高鎳對氫氧化鋰需求放量，以每年平均50%進行增長，國內供給將逐步趨緊，價格利好。
10月30日，江西贛鋒鋰業股份有限公司年產5萬噸氫氧化鋰擴建項目于今年10月底開工點火，于11月開始試生產，大約需要3個月的產能爬坡期，明年一季度將正式投產。
10月22日，廣東威華股份有限公司擬通過全資子公司遂寧盛新鋰業有限公司（在射洪市投資建設年產3萬噸氫氧化鋰項目，該項目總投資額為人民幣12億元，其中首期建設年產2萬噸氫氧化鋰項目于年內開工建設，首期建設投資額為人民幣8.5億元。
9月底，特斯拉準備在德克薩斯州奧斯汀超級工廠附近建造一座氫氧化鋰精煉廠，將鋰輝石轉化為生產電池所需的原材料氫氧化鋰，目標運營日期為2022年第四季度。
5月18日上午雅安鋰業正式投產儀式在雅安經開區雅化園區舉行，標志著雅安鋰業年產2萬噸氫氧化鋰項目正式投產。
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