召回計(jì)劃顯示,自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光輕度混合動(dòng)力汽車(chē),共計(jì)33980輛。自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車(chē),共計(jì)7044輛。

圖片來(lái)源:捷豹路虎(中國(guó))官網(wǎng)

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12月11日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告,捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

(一) 捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司

自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)汽車(chē),共計(jì)7044輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于制造工藝問(wèn)題,蓄電池的接地螺栓可能受損,導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤(pán)接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛電力中斷,造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)助力等功能,存在安全隱患。

捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛安裝一個(gè)新的蓄電池接地螺栓,以消除安全隱患。

(二) 奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司

自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光輕度混合動(dòng)力汽車(chē),共計(jì)33980輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,可能因輕度混合動(dòng)力(MHEV)電氣系統(tǒng)偶發(fā)過(guò)載導(dǎo)致的直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管(MOSFET)故障,造成直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)12V電路短路。極端情況下,可能出現(xiàn)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚,可能引發(fā)車(chē)輛起火,存在安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛升級(jí)直流-直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件,以消除安全隱患。該版軟件增加了對(duì)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控,短路發(fā)生后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷直流-直流轉(zhuǎn)換器的48V側(cè)供電,斷開(kāi)電路回路,防止熱量積聚。

應(yīng)急處置措施:車(chē)輛召回維修前,上述短路故障發(fā)生時(shí)儀表會(huì)顯示充電系統(tǒng)警示信息,用戶(hù)發(fā)現(xiàn)相關(guān)警示信息后應(yīng)立即在安全區(qū)域停車(chē)熄火并與廠家服務(wù)熱線聯(lián)系。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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