【投資擴產】
網傳寧德時代擬在印尼投50億美元建廠 特斯拉也有意在印尼投資
據外媒12月15日報道，印尼海洋與投資事務協調部副部長Septian Hario Seto表示，寧德時代計劃在印尼投資50億美元（約合327億元人民幣）建設一座鋰電池工廠，計劃在2024年開始生產。
他進一步稱，寧德時代已與印尼國有礦業公司PT Aneka Tambang簽署協議，協議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池。
除了寧德時代，還有消息稱，寧德時代的下游客戶之一——特斯拉也打算在印尼建廠。今年10月，據印尼媒體報道，印尼政府與特斯拉正在商討在中爪哇省八塘市興建一座電池工廠。印尼工業部長阿格斯·古米旺（Agus Gumiwang）表示，確實與特斯拉在討論建立一家電池工廠的可能性。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：硅谷天堂
投資超50億元！新能源汽車換電網生態一體化項目落戶內蒙古包頭
據硅谷天堂（833044）發布的消息，近日，硅谷天堂新能源汽車換電網生態一體化項目落地包頭啟動儀式暨包頭首批新能源乘用車投放市場儀式在包頭市石拐區舉行。
據悉，本次包頭市新能源汽車換電網相關產業投資合作，計劃在5年內分步實現投資總額預計超50億元，從2021年起該項目將在3年內在全包頭市推廣約4萬輛新能源汽車，建成新能源汽車能源供應網絡在包頭打造新能源汽車示范城市。這也是硅谷天堂首個在北方城市落地的項目。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪成立弗迪實業有限公司 注冊資本5億元
電池網從企查查獲悉，12月11日，弗迪實業有限公司成立，注冊資本5億元人民幣，法定代表人為何龍，經營范圍包含貨物進出口，技術進出口；電池制造，電池銷售，人工智能應用軟件開發等。該公司由比亞迪（002594）全資持股。（來源：電池百人會-電池網）
湖南中鋰新材料有限公司 圖片來源：企業供圖
推進鋰電隔膜產業健康發展 湖南中鋰擬3.3億增資兩家子公司
12月16日，中材科技（002080）發布公告稱，公司控股子公司湖南中鋰新材料有限公司擬對其全資子公司湖南中鋰新材料科技有限公司增資25,000萬元、對內蒙古中鋰新材料有限公司增資8,000萬元。（來源：電池百人會-電池網）
山東威達擬募資2.01億加碼鋰電業務 并向武漢蔚能增資1.5億
12月15日晚，山東威達（002026）發布定增預案，擬向控股股東山東威達集團有限公司非公開發行不超2189.15萬股，募集資金不超過2.01億元，用于擴增智能新能源儲能電源自動化組裝車間和新能源儲能電源研發中心項目。
同日，山東威達還公告，擬與蔚來控股、國泰君安、湖北省科投、寧德時代、天際資本、自明資本、港華綜合、三峽基金、太平金融及武漢蔚能共同簽署增資認購協議，公司通過向武漢蔚能增資1.5億元取得其8.88%股權。本次融資為蔚來電池銀行A+輪融資。本次增資完成后，武漢蔚能成為公司參股子公司，注冊資本由8億元增至16.9億元。（來源：電池百人會-電池網）
德威新材擬設立燃料電池孫公司 注冊資本暫定5000萬元
德威新材（300325.SZ）發布公告稱，公司于2020年12月14日召開了第七屆董事會第六次臨時會議，審議通過了《關于設立孫公司的議案》，同意公司全資子公司上海德威明興新能源科技有限公司以自有資金設立全資子公司廣西德威氫動力科技有限公司（暫定名），注冊資本5000萬元（暫定）。
新公司經營范圍包含氫燃料電池、電堆、發動機系統控制設備及相關零部件的研發、生產、銷售；發電機及發電機組制造；燃料電池備用電站、移動電站、熱電聯供系統、便攜電源的研發、生產、銷售等（暫定）。（來源：電池百人會-電池網）
蔚藍鋰芯擬逾12億投建鋰電池項目
澳洋順昌（002245）12月13日晚間公告，自12月14日起，公司中文證券簡稱變更為“蔚藍鋰芯”，證券代碼不變。
同日，蔚藍鋰芯公告，擬在全資子公司天鵬電源目前產能基礎上，在張家港市投資年產10億AH高安全性、長壽命、高能量密度新型鋰離子電池擴建項目，項目預計投資12.56億元，新增年產10億AH鋰離子電池，預計新增鋰電池年產能超3億顆，項目建成后，天鵬電源鋰電池年產能將達到7億顆。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖/先導智能
先導智能華南總部制造基地奠基 規劃年產逾50條鋰電池生產線后處理系統
12月17日，電池網從先導智能官方獲悉，先導高端智能裝備華南總部制造基地奠基儀式在珠海市香洲區隆重舉行。
據悉，華南制造基地規劃為先導鋰電池后段智能裝備的加工制造總部，建成后將實現年產鋰電池生產線后處理系統逾50條，五年內新增產值規模超70億元。作為先導智能戰略布局的關鍵落子，將極大加強先導整線的研發與制造領先優勢。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：齊魯財金投資集團有限公司官微
豪馳智能新能源商用車項目新車下線 一期投資12.5億
來自齊魯財金投資集團有限公司的消息顯示，12月12日上午，隨著第一輛智能新能源商用快遞車下線，由山東豪馳智能汽車有限公司投資的全國首個5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地正式投產。據悉，項目已完成工信部準入，獲得產品上市銷售資格。該項目一期投資12.5億，主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間和研發中心，年產可達5萬輛。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
洛陽鉬業5.5億美元購Kisanfu銅鈷礦95%權益 資源量3.65億噸
12月13日，洛陽鉬業（603993）公告，擬通過CMOC Limited（中文名稱“洛陽鉬業控股有限公司”）之全資子公司Natural Resource Elite Investment Limited自Freeport-McMoRan Inc.（Delaware） 處購買其所間接持有的百慕大子公司Jenny East Holdings Ltd.和Kisanfu Holdings Ltd.之100%股份，從而間接取得Phelps Dodge Congo S.A.R.L.95%的股份，獲得剛果（金）Kisanfu銅鈷礦95%的權益。
Kisanfu擁有總資源量約3.65億噸礦石，銅平均品位約1.72%，含銅金屬約628萬噸；鈷平均品位約0.85%，含鈷金屬量約310萬噸。該礦目前尚未開發，堪稱剛果金乃至全球已知未開發的最大鈷礦。（來源：電池百人會-電池網）
圖/萬鑫公司
中國寶安擬3375萬元轉讓石墨新材料公司45%股權
12月14日晚間，中國寶安（000009）公告稱，公司全資子公司中國寶安集團控股有限公司（以下簡稱“中寶控股”）擬與方振輝簽署《股權轉讓協議》，將持有的哈爾濱萬鑫石墨谷科技有限公司（以下簡稱“萬鑫公司”）45%的股權轉讓給方振輝，交易總價款為3,375萬元。交易完成后，萬鑫公司將不再納入公司合并報表范圍。公司控股子公司貝特瑞新材料集團股份有限公司仍持有萬鑫公司6%的股權。
據悉，萬鑫公司主要從事石墨新材料研發、生產及技術轉讓、技術咨詢、技術服務等業務。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
燃料電池領域訂單捷報頻傳 本周4批訂單金額總計約5.15億元
截止11月，今年我國氫燃料電池客車的銷量為952輛。進入12月份，燃料電池領域的訂單捷報頻傳，電池網整理發現，本周披露的1批燃料電池系統及車載供氫系統訂單及3批燃料電池公交車，訂單總計金額近5.15億元：上海氫雄獲3461.5萬元燃料電池系統及車載供氫系統訂單、安徽蕪湖擬采購奇瑞15輛燃料電池公交車、吉利商用車擬中標14輛氫燃料電池公交車訂單、中通客車等四家公司中標140輛氫燃料電池公交車訂單。（來源：電池百人會-電池網）
中國鐵塔與中國電信2.09GWh備電用磷酸鐵鋰電池產品招標
近日，《中國鐵塔與中國電信備電用磷酸鐵鋰電池產品聯合集中招標項目招標公告》正式發布。該招標項目的編號為ZB－2012C084D0066－AGZ175，邀請有意向的且具有提供標的物能力的潛在投標人參與投標。公告顯示，本次招標預估量為2.09GWh，其中，中國鐵塔的招標預估量達到2GWh，中國電信的招標預估量為0.09GWh，交貨地點為訂單中規定的地點交貨。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：LG化學
LG化學簽署140GWh購電協議 可覆蓋無錫正極材料工廠所需電力
12月14日，LG化學發布消息稱，近日，公司位于江蘇無錫的正極材料工廠—樂友新能源材料（無錫）有限公司與當地風能太陽能發電企業——江蘇潤風新能源有限公司源簽署了供應140GWh的購電協議（Power Purchase Agreement, PPA）。
此次合作采用購電協議的方式，將風能太陽能轉換的綠色電力不經過中間商直接供應給工廠。140GWh相當于約30,000個家庭一年的用電量，足以覆蓋無錫正極材料工廠所需的所有電力。自2021年起，LG化學無錫正極材料工廠將僅使用可再生能源。（來源：電池百人會-電池網）
波哥大市政府及市公交管理局為首批120臺巴士舉行盛大的交付運營儀式
470臺！比亞迪交付哥倫比亞最大純電動巴士車隊
當地時間2020年12月17日，比亞迪宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470臺純電動巴士，打造該國最大純電動巴士車隊，這也是比亞迪在美洲地區最大的零排放公交車隊，將有效推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲的公交電動化進程。
波哥大市政府及波哥大市公交管理局（TRANSMILENIO S.A）為首批120臺巴士舉行了盛大的交付運營儀式。此批巴士將于2020年12月26日由市公共交通管理局投放至市區9條公交路線，將服務沿線約69,300名乘客。其余350臺計劃在2021年第一季度投放至其他30條路線，屆時共有302,000名乘客可享受綠色出行服務。（來源：電池百人會-電池網）
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