發展新能源汽車，是民生工程，更是國家戰略工程。當前，新能源汽車產業，是共和國成立以來，政策配套最齊全、支持力度最大、國家最重視的產業。李克強總理指出，加快動力電池革命性突破，大力推進充電設施建設，促進汽車產業轉型升級，努力實現2020年新能源汽車規劃目標，把我國建設成為新能源汽車強國。國家“十三五”規劃綱要提出，堅持綠色發展，堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持可持續發展，推進美麗中國建設。
當下，正是我國發展新能源汽車的新時代，也是所有新能源企業發展的新時代。從氟化工到六氟磷酸鋰，從電解液到鋰電池，從鋰電池到電池、電機、電控一體化的電動汽車動力總成再到新能源汽車，在多氟多，以“氟鋰結合”為關鍵點的新能源汽車研究開發體系，逐漸形成。
多氟多從原材料供應轉型到整車制造，是市場規律作用的結果。而今，在市場規律作用下，多氟多站在電池的角度去看原材料，造車也將從整車的角度去看電池，用自己的原材料生產六氟磷酸鋰，用自己的六氟磷酸鋰制造電池，又用自己的鋰電池制造動力總成，繼而開發電動汽車。這種自主創新、自產自銷、自己使用、自己反饋、自己分析的研發應用體系，能夠為電動汽車提供系統的解決方案。
今年5月，多氟多收購國內老牌汽車廠商紅星汽車69%股權，進軍新能源整車制造領域。日前，紅星傳來喜訊：紅星牌廂式運輸車及純電動乘用車已完成工信部公告，多氟多的第一輛紅星汽車已經下線，今年年底前可完成1000輛新車生產任務。這意味著多氟多已經完全建立了新能源汽車產業鏈。
目前，多氟多已具備生產新能源汽車的三大優勢：領先的動力鋰電池研發生產能力，超過1.8萬輛裝配多氟多鋰電池的電動汽車實現零故障行駛；依托河北紅星汽車形成整車及主要結構成型件研發和試制試裝能力；完善的售后服務體系，能提供新車入戶、安全監測、電池回收等規范的市場服務。在技術路線上，多氟多從行業趨勢及自身優勢出發，將純電動汽車作為主要發展方向。
目前，多氟多已經建立起清晰的新能源汽車戰略：充分發揮多氟多和紅星的技術優勢，整合好行業資源；建立完備的產品供應鏈體系；在紅星現有車型資質的基礎上，積極開發新車型；利用車聯網和大數據探索全新的商業模式。2015年，實現各類電動汽車產量1000輛；2016年，各類電動汽車產能達1.4萬輛；2017年，各類電動汽車產能達3萬輛；2018年，各類電動汽車產能達10萬輛。明年，多氟多將建設年產10萬臺新能源汽車生產基地，并在全國開啟新能源汽車銷售的全新商業模式。
肩負社會責任的企業才有未來。多氟多是最具想象力、最具發展潛力的新能源汽車企業，新能源汽車夢就是多氟多人的中國夢！
一個人的夢想是夢想，千百萬人的夢想就是現實！
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