2017巴菲特股東大會將于5月6日在美國奧馬哈召開，除了巴菲特的投資理念，中國投資者還關心巴菲特對中國經濟的看法和對A股的投資。說到中國企業，巴菲特曾重金投資比亞迪并為其新車發布站臺。
王傳福與巴菲特互贈禮物王傳福與巴菲特互贈禮物 圖/新浪財經
王傳福作為比亞迪的董事長，還被巴菲特的老搭檔芒格稱為GE傳奇CEO韋爾奇和美國發明大王愛迪生的結合體，可以說是巴菲特最看好的中國企業家之一。在2017年巴菲特股東大會來臨之際，王傳福接受采訪，談談巴菲特和伯克希爾的投資。以下是對話實錄：
1. 芒格曾評價您是韋爾奇+愛迪生的混合體，您怎么看待這個評價？
王傳福答：這是很高的評價，感謝芒格先生。這個評價也是激勵我們持續發展的動力之一。比亞迪會持續在創新和研發方面加大投入，并按照公司既定戰略，在“綠色大交通”領域和公司相關的戰略領域做精做強。
2. 巴菲特投資比亞迪后，給比亞迪帶來哪些變化？
答：股權結構更多元化、國際化；國際知名度和美譽度大幅提升。
3. 國家近兩年對新能源汽車進行補貼，刺激了新能源汽車的快速發展，但現在補貼降低，一季度新能源汽車行業的銷量同比是下滑的，未來您怎么看？
答：一季度新能源汽車的銷量變動，與補貼退坡和目錄調整等政策因素有關。作為新能源汽車的龍頭企業，我們理解也支持國家的政策，2017年退坡比例，比預期稍微大了一點，公司積極應對，已把影響降到最低：積極推行成本控制計劃，調整產品成本結構，同時，增大產品的供應和市場推廣，擴大銷量，減少補貼退坡及政策調整對公司的影響。
同時，我們也應該看到，中國新能源汽車發展非常快，發展的大趨勢也非常好，我們對中國新能源汽車的發展非常有信心。
4. 目前歐日力推氫能源電池汽車，本田高管號稱，氫能源動力汽車就是未來的終極技術。您怎么看待這種競爭？
答：綠色交通是大趨勢、大方向，但不同的企業路徑可能不一樣，各個企業會根據相關因素制定各自的戰略或技術路線。同時，我們也應該看到，全球諸多主流車企在大力布局插電式純電動車和插電式混合動力車。
5. 對汽車行業的未來，您能否給我們描述一下？無人駕駛是否會成為主流？結合比亞迪的特點，您認為什么樣的公司會被巴菲特這樣的大師相中？
答：如果把時間拉得足夠長，未來的汽車肯定是綠色環保、高度智能、高度分享的。無人駕駛現是處于概念階段，從技術上講應該沒有什么大的問題，而隨著技術完善后，無人駕駛是完全可行的，但有可能會碰到一些法律上的問題。
最后的這個問題，建議最好向巴菲特先生本人去了解。
比亞迪與巴菲特、芒格的緣分
2008年初，巴菲特的老搭檔芒格向巴菲特極力推薦王傳福，在芒格眼里，王傳福“簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體；他可以像愛迪生那樣解決技術問題，同時又可以像韋爾奇那樣解決企業管理上的問題”。
投資理念保守而傳統的巴菲特開始對王傳福有所耳聞，經過了解后，他決定投資比亞迪。不過，令巴菲特吃驚的是，當他第一次提出入股20%時，卻遭到王傳福的拒絕。
為此，巴菲特還曾抱怨王傳福：“中國人很偉大，現在竟然有中國公司拒絕讓我入股。”不過，他也坦言，押注比亞迪，并非看重比亞迪產品，而是王傳福這個人。
2008年9月26日，當全球金融市場陷入一片混亂時，巴菲特終于如愿以償，宣布投資2.3億美元收購比亞迪10%股權。然而，巴菲特入股不到兩年，比亞迪開始陷入2010-2012年的“艱難發展期”。
不過現在，王傳福告訴我們：“巴菲特對比亞迪非常滿意，即使在最困難時候都從未提出過任何意見，他只要認定了這個人，就不會再買進賣出股票。”
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