外引：針對鋰電池市場現狀，如何發展可持續的鋰電池產業，雄韜在剛結束的鋰電“達沃斯”會議上分享了一些看法。
內引：11月24日下午，雄韜總工程師衣（守忠）總工受邀參加第五屆鋰電“達沃斯”論壇第二場頭腦風暴環節，共同探討“模式不明 規范未定 電池回收產業鏈如何建立”的議題。
深圳市雄韜電源科技股份有限公司總工程師衣守忠
以下節錄衣總工代表雄韜針對鋰電池回收情況與大家分享的重點：
生產企業是未來鋰電回收的主體
鉛酸蓄電池的歷史比較長遠，它的回收技術、回收渠道、回收商業模式都已經完善，鉛酸蓄電池的回收已經實現全自動化，不需要人為干預，所有的蓄電池內含有的物料，像塑料、鉛、硫酸鹽，全部通過自動化生產線進行回收，其中鉛的回收率到達98%。從事鉛酸蓄電池回收的效益肯定比生產鉛酸蓄電池高。目前回收資質很難拿到。在三年之前還可以收購一個小的有回收資質的廠家，花一兩個億的資金，現在是有錢也拿不到這個資質了。這對于鋰電行業回收的未來，有很大的參考意義。
鋰電池的回收還有些技術難點，回收的經濟性是有問題的。鋰電池用的材料，比鉛酸蓄電池都要貴，實現回收肯定是有價值的，只是目前沒有找到合適的回收技術。關于回收產業鏈，還是要靠生產企業，生產企業是未來的主體，國家也有政策法規，生產責任制延伸制度，規定未來誰生產誰負責回收。
鋰電回收的兩個思路
針對鋰電池回收，衣總工談到兩個簡單的思路：
第一個是回收技術，我們可以把眼光放得更遠一些，比如深圳一家企業在嘗試用等離子技術進行鋰離子電池材料的回收，這個技術雄韜也在考察、測算它的經濟性。不是說這個技術未來可以實現好的效果，但是，在研究回收工藝時，要考慮應用新的技術。
再一個是電池設計，生產工藝、原材料選擇，從開始就要多考慮回收問題。比如說，如果電池極片粘合劑能夠做到水溶性，回收時將極片拆出來以后放到水里，涂層及材料可以完全溶解，這對回收就有非常好的幫助。電池材料如果都能夠在水溶液里面，就有非常好的方法去回收這些金屬。所以著眼未來的回收，需要從電池的設計，材料的選擇開始規劃。
政策支持很關鍵
當前階段要回收鋰電池，大部分的電池是沒有經濟價值的，大家可能就不愿意做這個事情。如果大家不愿意做，那誰做呢？只能國家來做。政府可以在現階段給一些扶持政策，比如稅收方面，或者財政補助方面。但是長遠發展，還是要通過技術進步來解決，將來可能國家要出臺相應的標準，沒有回收價值的電池體系，就不允許生產。標準也可以有這方面的要求，比如現在有污染的電池是不允許生產，像含汞的電池。所以除了國家的政策支持，還要有強制的標準。
關于梯次利用
關于梯次利用我想多說一句，大家都講鋰電池不能回收怎么辦，然后就提出了“梯次利用”。實際上“梯次利用”的不恰當宣傳會對政府決策產生誤導。在實踐中，可以實現梯次利用的動力電池是非常少的，我們也收集了很多車廠用下來的電池來做研究，發現可以梯次利用的比例非常少，比大家想像得要少得多，可能不到30%。梯次利用以后怎么辦？還是要變成廢品，還是面臨著進一步的拆解回收。不能說梯次利用完了以后就把它扔掉。所以最終電池行業還是要在回收技術上突破，最終把廢舊電池變成有價值的東西。
雄韜作為全球最大電池解決方案企業之一，在通信、UPS、EV和儲能領域有著非常雄厚的實力。雄韜也將放眼于未來，布局電池回收領域。雄韜電源將與所有員工一起，繼續秉承智慧儲能，服務世界的使命，積極參與相關行業間的互動與交流，讓更多客戶能夠看到我們的實力，并為更多有需求的客戶提供我們的解決方案。
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