中國電池雜志-中國電池網（微號：mybattery）6月20日訊（肖何 梁小婧 丁丁 深圳報道）CIBF2014國際先進電池前沿技術交流會于2014年6月20日8:00開始在深圳會展中心五樓簕杜鵑廳召開，邀請了國內外50位專家發表專題演講。
演講內容集中于四個方面：
電動車電池技術發展與應用
1）6月20日上午的政府支持的研究進展以及新技術專題都主要涉及這方面內容。
6月20號上午的報告將首先涉及中國電動車技術發展與應用對動力電池發展的需求；國外動力與儲能電池研究目標與進展；世界二次電池市場發展現狀與趨勢，特別是對材料的需求等。由C.Pillot先生在今年3月發布的市場報告來看，2013年世界二次電池總銷售額達到550億美元，其中鉛酸電池約350億美元左右，鋰離子電池約150億美元左右。分析表明，銷售額得進一步增長將極大地依賴于電動車應用發展態勢，其中包括快速發展的帶“起停”系統等微混車對電池技術進步及規模生產的增長要求。
在新體系發展方面，世界著名學者、聚合物電解質奠基人，法國Armand博士的報告“金屬鋰，一種困難卻可行的挑戰”，該報告系本次會議的特邀報告（6月20日上午第四個報告），演講時間40分鐘，將涉及固體聚合物電解質與全固態鋰電池技術的進展與前景分析（注意：國內外都開始致力發展全固態電池，包括豐田、三星、索尼等。目前宣布可以使用的“The LMP Battery”系一種金屬鋰聚合物電池，工作溫度為60-80℃）。事實上，我國ATL已經開展了此類工作，并將在本次會議上予以介紹（6月22日上午第三個報告）。此外，索尼公司的“非石墨電極上依賴于溶劑的固體電解質界面”以及華中理工大學在聚合物固體電解質方面的工作，也會分別在6月21日與22日下午介紹。華中理工大學的“鋰電池用基于磺酰亞胺陰離子和它的聚陰離子的新固體聚合物電解質”報告是本次會議的最后一個報告，但卻是代表著我國固體電解質領域的一項值得關注的工作。
2）6月21號上午的專題全部涉及電動車動力電池技術發展與應用
在本次電動車專題會上，將先后有BYD、力神、ATL、上海GM、中航鋰電介紹各自的電動車技術發展、產業化及應用發展態勢；AVL提出了低成本、輕量化動力電池系統的設計概念等。鑒于今年初以來，我國電動車應用有較大升勢，其中報道BYD秦的銷售量激增。因此作為幾家動力電池龍頭企業的演講勢必引起極大關注。
儲能電池技術發展與應用
6月20日整個下午的儲能專題都主要涉及這方面內容。該專題是由中國電力研究院電工研究所所長來小康研究員具體組織，并遴選了重要的演講人。演講題目與內容選擇不僅可以反映出電池儲能技術的多樣性及其最新進展（單離子Ni/Zn液流新技術、不同體系鋰離子、Ni/NH、石墨烯應用等），還特別能展示出目前儲能實際應用的狀況與評價（如來所長的“電池儲能技術的評價與展望”、南方電網陸志剛研究員的“南方電網儲能電站建設、運行回顧及技術展望”以及日本日立公司AKIHIKO EMORI 博士的“大型儲能電池系統技術及其進展” 等）。本次儲能專題第一次安排了一個通信相關的儲能報告，題目“IT儲能的創新與應用”十分新穎，有創意。由上海上海中興派能能源科技有限公司袁巍總經理演講）。
新材料研究與應用進展
6月21日整個上午與下午的專題都主要涉及這方面內容。本次會議的新材料既包含鋰離子電池材料，也關注金屬鋰與鋰硫（18所丁飛）、鋰空氣（美國屈德陽博士）體系及相關材料；既有材料本身研究，又有通過先進手段或方法研究材料的機理（美國楊曉青博士，加拿大周霽罡博士、美國李斌博士等）促進材料的選擇、修飾或改進等。就近期而言，我們將特別關注本次會議中提出的鋰離子電池新材料，諸如硅負極、高比容量/高電壓正極、適合電解質以及石墨烯材料研究與應用發展。其中，美國阿貢實驗室K.Amine博士演講的“電動車電池用高容量梯度正極及其相適應的硅復合負極和耐高電壓的電解質材料”；美國BASF、3M、法國AEC、加拿大Umicore；美國Ampries公司的硅負極；以及我國寧波材料所的石墨烯材料等都值得予以認真關注與討論。另外還有臺灣學者陳金銘博士的”高能鋰電池用復合電極材料“、費定國教授的“高連續質量性能的LiFePO4正極材料開發的重要概念”以及美國了雷漢文博士的新型碳材料應用成果報告。
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