【國際新聞】商務部：敦促歐盟客觀開展對中國電動自行車的反補貼調查
據央視報道，歐盟委員會21日對原產于中國的電動自行車發起反補貼調查。商務部發言人高峰今天表示，我們對歐盟的立案標準與世貿組織《補貼與反補貼協定》的一致性表示質疑，敦促歐方能夠嚴格遵守世貿組織的有關規則，客觀公正地開展調查，避免對相關產業提供過度的保護。中國的電動自行車行業是完全市場化的、充分競爭的行業，歐盟業界所謂的“政府補貼”是對中國相關政策的誤讀和對世貿組織規則的曲解，缺乏事實依據，是站不住腳的。
【上市公司】亞星客車：新能源車免購置稅有利于公司新能源客車產品銷售
亞星客車(600213)12月28日晚間披露股價異動核查結果稱，經公司自查，目前公司生產經營正常。公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處，不存在應披露而未披露的重大信息。另外，日前財政部、稅務總局、工信部、科技部聯合下發關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告。新能源汽車免購置稅政策的延續為期三年，有利于公司新能源客車產品銷售。公司股價連續兩日漲停。
【域外來風】日本5年發生930多起兒童誤食紐扣電池事件
據日本NHK網站消息，近日，關于兒童誤食紐扣電池案例，日本電池工業會及東京慈惠會醫科大學進行了相關統計。日本全國116家醫院作出的統計顯示，從2011年到2016年5年間，在日常生活中玩具、家電等被廣泛使用的紐扣電池，兒童誤食的案例達到了939件以上，其中，因電流導致食道受損的重癥案例在15件以上。
東京慈惠會醫科大學的兒童外科專家大橋伸介表示，“統計出的數據比預想的要更多，有必要采取防范措施。”同時還強調，“兒童誤食紐扣電池后2小時內，很有可能給食道造成極深的傷口，所以在誤食之后，要盡快到大醫院進行治療。”
日本電池工業會表示，電池的外包裝應改造成兒童不能輕易打開的形式，并且應盡快開發出就算被誤食，電流也不會輕易流出的電池。
【行業熱點】英國公用事業級電池儲能未來項目已近8GW
目前，英國公用事業級電池儲能未來項目已近8GW。過去幾個月，項目規劃申請數量急劇增長，僅2017年9月初就提交了逾1.3GW電池儲能項目。11月份，電池儲能項目裝機量為100MW，隨著幾處大型項目的完工，現在這個數字飆升到約200MW，其中包括2018年一季度增長。這將在2018年第一季度增加，因為剩余的EFR合同項目接近2月底完成的最后期限。
2017年，英國對電池儲能的興趣演化為實際項目和機遇。2018年，隨著未來項目的增多以及監管得更加清晰，會有更多項目完工，更成功的商業模式顯現。
【產品曝光】三星Note 8電池又出問題 電量耗盡后無法充電
近日，多位用戶在三星論壇表示，Galaxy Note 8在電池電量自動關機后，無法充電和開機。比較有意思的是，很多S8+的用戶也反映他們的手機也出現了同類問題。
目前，三星及時注意到了用戶反饋，并開始根據實際情況為用戶換機。盡管這次出現的問題遠沒有Galaxy Note 7那么嚴重，但三星表示，Note 8無法開機這一特殊問題肯定是我們需要立即解決的。
目前還尚不清楚此類問題在全球范圍出現的案例個數，也不清楚對于全球Note 8用戶影響有多大，但是三星肯定希望查明原因，盡快解決問題，緩解用戶對于電池的擔憂。
【市場預測】燃料電池市場到2030年將擴大170倍
根據富士經濟調查公司12月12日發出的市場預測，到2030年，燃料電池（FCV）市場將比2016年度增加170.6倍，達到2兆6270億日元。以日本和北美為中心，FCV的市場擴大。預計，到2020年以后各企業的量產體制將得到調整，市場將會大幅增長。
而引領市場擴大的是豐田汽車的“Mirai”和本田的“Clarity Fuel Cell”等日本勢力。Mirai是2014年12月上市的量產型氫燃料電池車型。在今年廣州車展中，第二代Mirai也出現在了現場，它充氫后的單次續航超過700km，最大輸出功率113kW，峰值扭矩達到335Nm。與之相對應的本田，于2016年3月發售了Clarity Fuel Cell，該車最大的特點是，考慮到其他電動汽車型的同步發展，本田開發了共享平臺，可以在同一款車上提供三種動力方式。
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