美國波音公司22日向聯邦航空局提出波音787型“夢想”客機電池設計改進方案。如果方案獲批準,787型客機有望最早今年4月復飛。 方案包括向8個蓄電池單元間放置更“牢靠”陶瓷隔離層,控制
美國波音公司22日向聯邦航空局提出波音787型“夢想”客機電池設計改進方案。如果方案獲批準,787型客機有望最早今年4月復飛。
方案包括向8個蓄電池單元間放置更“牢靠”陶瓷隔離層,控制短路和過熱。這一方案將增加電池箱體積,電池箱周圍將加裝隔熱層,防止電池起火后損害客機其他部件。
路透社援引波音消息人士的話報道,公司將其視作臨時方案,今后將有新方案替代。一些不愿公開姓名的官員說,波音改進方案須經測試,電池安全有待重新認證。

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