美國汽車協(xié)會目前有約5700萬會員，但此次受訪者數(shù)量尚不明確。 該協(xié)會稱，“超過3000萬美國人”或許將下一輛車換為電動汽車。
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美國汽車協(xié)會的一份調(diào)查顯示，約七分之一的美國人有意在未來三到五年內(nèi)購買一輛電動汽車。相同比例的受訪者表示，他們的新車將會選擇皮卡，而其余美國車主愿意購買SUV、兩廂車或跑車。
盡管美國平均往返通勤里程為31英里（49公里），耗時46分鐘，在大部分電動汽車的能力范圍內(nèi)，但民眾最擔(dān)憂的還是續(xù)航里程。人們對于電動汽車開始感興趣是一個好兆頭，加之皮卡與SUV在美的熱銷，就不難理解為什么特斯拉會做出推出皮卡的決定。
美國汽車協(xié)會分析認(rèn)為，美國約有五分之一的年輕消費者會把他們的下一輛車換做電動汽車，這是電動汽車的春天。混合動力車對消費者也很有吸引力，近三分之一的受訪者聲稱有意購買混合動力汽車。
燃油經(jīng)濟性是大部分人換新車考慮的主要問題，此外還有行車安全，品牌、風(fēng)格、顏色、設(shè)計和智能手機連接是否便捷等因素。
美國汽車協(xié)會目前有約5700萬會員，但此次受訪者數(shù)量尚不明確。 該協(xié)會稱，“超過3000萬美國人”或許將下一輛車換為電動汽車。
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