法國的新車銷售通常會在8月份達到最弱水平，但今年由于新冠疫情后的市場反彈， 8月份法國國內汽車注冊量預計將高于去年同期。除非第四季出現新的意外下滑， 2020年法國車市銷量跌幅將止步于20%到30%。
騰訊汽車原文配圖
兩名接近法國多家汽車制造商的消息人士稱，得益于新型冠狀病毒大流行之后的市場反彈，8月份法國國內汽車注冊量預計將高于去年同期。
法國的新車銷售通常會在8月份達到最弱水平，因為大多數個人客戶和汽車經銷商都在放暑假，但2020年的放緩程度并不如前幾年那么明顯。
其中一位消息人士援引汽車經銷商本月前12天的數據表示：“8月份的汽車新訂單應該會高于一年之前的水平。”
該消息人士還補充稱：“這就能夠證實第三季度對法國汽車銷售來說將是一個關鍵期。“
數據顯示，去年8月法國國內的新車注冊量達到129,300輛。上述消息人士稱，根據目前暫時的數據，截至本周三晚間，8月份的新登記車輛累計超過3.3萬輛。
他對此說到：“我們仍低于去年的水平，但在月底前汽車銷售總是會出現較大的漲幅。”
在新型冠狀病毒引發的法國政府實施封鎖令期間，那些無法購買新車客戶的需求尤其強勁。
值得一提的是，旨在鼓勵人們轉向低污染汽車的政府支持計劃和報廢計劃繼續得以支撐市場。不過上述計劃的補貼力度自8月3日以來已經有所減弱。
據法國汽車制造商委員會發布的數據，今年7月份新車銷量躍升21.4%，繼4月份和3月份大幅下滑后，5月和6月的表現持續反彈。
除非第四季出現新的意外下滑，汽車制造商預計2020年法國車市銷量將出現20%到30%的跌幅。
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