雷諾正在考慮推出一款比其暢銷(xiāo)車(chē)型Zoe更大的純電動(dòng)汽車(chē),可能與特斯拉的Model 3以及大眾的ID.3等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

電動(dòng)汽車(chē) 圖片來(lái)源:雷諾官網(wǎng)

圖片來(lái)源:雷諾官網(wǎng)

據(jù)彭博社報(bào)道,雷諾正急于在電動(dòng)化上趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將在日產(chǎn)的幫助下,加快開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē),滿足不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求。

雷諾正在考慮推出一款比其暢銷(xiāo)車(chē)型Zoe更大的純電動(dòng)汽車(chē),可能與特斯拉的Model 3以及大眾的ID.3等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。雷諾電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)商業(yè)主管埃馬紐埃爾·布維爾(Emmanuel Bouvier)表示,這款車(chē)型可能會(huì)基于與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)、三菱共同打造的平臺(tái)上生產(chǎn)。

布維爾說(shuō):“我們正在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品線,以覆蓋所有的電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。現(xiàn)在說(shuō)我們將與特斯拉正面競(jìng)爭(zhēng)還為時(shí)過(guò)早,但我們顯然計(jì)劃占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。”

雷諾和日產(chǎn)是較早進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的制造商,很早就提出了Zoe和日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)電動(dòng)汽車(chē),但這些車(chē)型缺乏主要的共享零部件或基礎(chǔ)。

自從前領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)下臺(tái)以來(lái),這個(gè)全球最大的聯(lián)盟中的合作伙伴共同生產(chǎn)新車(chē)的前景就一直籠罩在一片陰云之下。去年11月,日產(chǎn)以及雷諾前董事長(zhǎng)戈恩因涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部抓捕。這使具有20年歷史之久的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟關(guān)系變得更加緊張。

目前,各大汽車(chē)制造商正計(jì)劃大規(guī)模采用電氣化技術(shù)來(lái)減少二氧化碳排放,并在歐洲和中國(guó)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)。不過(guò),盡管電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量在不斷增長(zhǎng),但仍是一個(gè)小眾產(chǎn)品,有限的行駛里程和不完善的充電站讓買(mǎi)家望而卻步。

隨著一系列價(jià)格實(shí)惠的新車(chē)型進(jìn)入展廳,這種情況可能會(huì)改變,比如標(biāo)致208小型車(chē)和ID.3,零售價(jià)都在3萬(wàn)歐元左右(合3.3萬(wàn)美元)。

布維爾表示,雷諾明年將推出具有更大續(xù)航能力的新版Zoe,同時(shí)也在研發(fā)價(jià)格更低廉的車(chē)型。他說(shuō),該公司為中國(guó)制造的緊湊型純電動(dòng)SUV低成本車(chē)型K-ZE,部分基于印度的Kwid車(chē)型,最終可能被用于制造歐洲可負(fù)擔(dān)得起的純電動(dòng)汽車(chē)。

布維爾還表示,全新的售價(jià)24000歐元的Zoe車(chē)型的需求將會(huì)很強(qiáng)勁,雷諾公司計(jì)劃在2022年之前生產(chǎn)8款電動(dòng)車(chē)型以及12款混動(dòng)車(chē)型。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟從2017年開(kāi)始的戰(zhàn)略顯示,到2022年,雷諾、日產(chǎn)和三菱將推出12款新型電動(dòng)汽車(chē)。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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