波音、保時捷以及前者子公司極光飛行科學正在開發一種全電動垂直起降概念車輛。保時捷、波音和保時捷子公司保時捷工程服務公司和保時捷工作室的工程師們將負責具體實施以及對原型車的測試。

北京時間10月12日消息,據《歐洲汽車新聞》網站報道,保時捷和美國飛機制造商波音公司正致力于開發一種概念電動飛行器,其能夠在城市環境中運送乘客。

騰訊汽車原文配圖

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值得一提的是,保時捷和其他汽車制造商眼下已經設定目標,將制造以出租車和共享出行為使用目的的飛行汽車。

保時捷銷售和營銷總監馮佩德在接受記者采訪時表示:“保時捷希望通過成為高端出行領域的領先品牌,擴大其原本作為跑車制造商的業務范圍。從長遠來看,這可能意味著旅游出行領域將進入第三維度?!?/p>

波音和保時捷周四(當地時間10月10日)在新聞發布會上表示,作為協議的一部分,兩家公司將分析高端空中交通工具的市場潛力以及它們在人口密集城市的可能用途。

波音、保時捷以及前者子公司極光飛行科學正在開發一種全電動垂直起降概念車輛。保時捷、波音和保時捷子公司保時捷工程服務公司和保時捷工作室的工程師們將負責具體實施以及對原型車的測試。

保時捷咨詢公司2018年的一項研究預測,2025年后城市空中交通市場將加速發展。

值得一提的是,波音已經在與主要競爭對手空中客車和其他公司在上述領域展開競爭,旨在推出能夠垂直起降的小型自動駕駛飛機。

今年早些時候,波音公司進行首次空中汽車原型設備的試飛,它可以容納2到4名乘客,飛行距離可達80公里。

就在上述試飛前幾個月,空中客車還與奧迪合作,展示了一款可以飛行和駕駛的自動乘用車原型車。奧迪和保時捷均是大眾集團的子品牌。

值得一提的是,保時捷與波音的合作正值大眾集團和波音的關鍵時刻。

在柴油車排放丑聞之后,大眾正努力扭轉自己的品牌形象,而波音則一直在努力應對其最嚴重的危機。此前波音最暢銷的737 MAX飛機發生兩起致命事故,導致該機型在全球被停飛,由此造成波音公司史上最嚴重的危機。

[責任編輯:張倩]

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