隨著投資2億元的比亞特新能源電動車電器產業項目竣工,覃塘區新能源汽車產業集聚效應凸顯。目前有騰駿年產30萬套零配件、港超銅業年產6萬噸銅材深加工、君寶新能源汽車車用燃料、車用醇烴清潔燃料等4個新能源汽車上下游產業項目入駐建設,計劃總投資13.5億元,年產值51億元。

覃塘區5家企業投產總產值17.8億元 新能源汽車產業異軍突起

4月22日,剛獲得“國家高新技術企業”稱號的廣西久久星汽車公司生產車間里,一輛輛嶄新的新能源汽車依次下線,整裝待發。

像這樣竣工投產的新能源汽車生產企業,目前貴港市覃塘區有5家。去年,該區生產新能源汽車2.3萬輛、總產值17.8億元。新能源汽車產業成為當地新興產業。廣西華奧汽車制造公司是國家公告的汽車整車生產企業。該公司投入50億元,在石卡產業園區建設新能源汽車制造項目,一期工程竣工投產后,每天生產新能源客車6-7輛。2017年10月,有純電動客車等5款產品類型進入國家工信部產品公告。

2016年,貴港市委、市政府決定打造廣西第二汽車生產基地后,覃塘區及時編制園區土地供應和產業發展規劃,出臺政策措施,從選址、供地、辦證等方面,優先支持新能源汽車項目落戶、發展。

華奧、騰駿新能源汽車項目簽約后,覃塘區組織100多名干部組成18個工作組,深入村民家中開展征地工作,走到田間地頭丈量土地調解糾紛,聯系相關部門為民排憂解難。在他們的努力下,華奧汽車580畝、騰駿汽車877畝的土地預征均不到1個月。

久久星車輛科技公司企宣部部長楊奕思介紹,公司簽約后,覃塘區政府迅速落實了標房,辦妥了相關手續,不到一個月,組裝車間就投入生產,2017年初至今共生產汽車5500輛。公司發展信心增強,把投資額增至20億元,另建廠房實施專用汽車生產線項目,目前二期廠房已基本建成,生產設備開始進駐。

地方政府的優質服務,使新能源汽車項目不斷刷新建設速度:華奧新能源汽車制造項目(一期)從簽約到竣工投產用時不到一年,年產5萬輛兩輪電動車的臺富車業科技公司從簽約到投產用時6個月,年產2500輛環衛消防專用車的荷美新能源專用汽車(一期)項目工程開建4個月就竣工投產,廣西喜來鳥年產30萬臺電動車項目建設工期僅3個月……新能源汽車項目陸續竣工投產,使覃塘區迅速形成投資“洼地”,項目紛至沓來。目前,騰駿汽車工業公司項目、華奧(二期)項目、久久星(二期)項目、荷美新能源專用汽車(二期)項目、徐州市豐縣百年佳騎整車項目、江門市兩輪三輪車項目等6個億元以上新能源汽車項目正在抓緊建設,計劃總投資98.5億元,年設計生產各類新能源汽車、電動車68.3萬輛。

隨著投資2億元的比亞特新能源電動車電器產業項目竣工,覃塘區新能源汽車產業集聚效應凸顯。目前有騰駿年產30萬套零配件、港超銅業年產6萬噸銅材深加工、君寶新能源汽車車用燃料、車用醇烴清潔燃料等4個新能源汽車上下游產業項目入駐建設,計劃總投資13.5億元,年產值51億元。久久星軸承公司、年產2萬噸水性漆、永泰跨境電子商務產業園等3個新能源汽車上下游產業項目也已簽約落地,計劃總投資12.3億元,年產值16億元。

[責任編輯:張倩]

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