充電設施怎么辦？新小區必須預留
買了新能源汽車，特別是純電動汽車，一個首要的問題就是怎么充電？到哪里去充電？
昨天，江蘇省政府副秘書長王志忠介紹，江蘇將加快沖換點設施規劃和建設，建成覆蓋廣泛、布局合理、快速方便的公共充換電網絡，今后新建居民小區或公共停車場所，要規劃預留一定比例的新能源汽車充電設施和停車位。
據王志忠透露，目前省住建廳正考慮起草措施，解決小區和大型公共場所的充電場地問題。以后劃撥土地必須要把新能源汽車的可充電停車位考慮進去。到底一個小區該有多少充電停車位，占多少比例，老舊小區如何解決，這些問題都在加緊研究，解決方案尚在制定之中。
充電VS加油電動汽車開起來“燒錢”嗎？
在記者拿到的《省政府關于加快新能源汽車推廣應用的意見》中，對于充電設施的服務價格，也就是新能源汽車充電收費的問題，也有涉及。
據了解，純電動汽車換電模式，按車輛行駛里程收取，按不高于同車型燃油汽車燃油成本的90%執行。純電動汽車充電模式，按充電電度收取，7座以下客車按不高于同車型燃油汽車燃油成本的60%執行，其他類型按不高于同車型燃油汽車燃油成本的85%執行。
王志忠副秘書長強調：目前發改委尚無專項政策出臺。以上提到的標準，僅僅是我省目前根據研究，大致核算的優惠收費標準，目的也是為了降低純電動汽車車主的使用成本。
咱們私下算筆賬吧
那么和傳統轎車相比，純電動汽車開起來能省多少錢呢？一輛傳統的1.6排量自動擋轎車，在市區內平均百公里油耗大約10升。按照現階段南京國五標準92號汽油大約7.75元/升，那么100公里油費需要77.5元。
若是“按不高于同車型燃油汽車燃油成本的60%執行”，那么一輛小型的5座純電動轎車，100公里充電成本就低于77.5元×60%，也就是不到46.5元。
不過，王志忠昨天再三強調，我省希望出臺優惠措施，大大降低電動汽車等新能源汽車的居民使用成本，但是因為涉及到“與7座以下燃油汽車燃油成本的對比”，而七座以下汽車種類繁多，不同車輛油耗差別很大，所以具體能省下多少錢，還有待相關部門作出更加嚴謹細致的調查報告，供大眾參考。
電池網微信
