一排排充電樁整齊地排列在車位旁，停下車，插入卡，就能通過充電樁上的插口，為電動(dòng)車充電。這是筆者日前在上海嘉定汽車城核心區(qū)看到的一幕。去年1月，我國...

一排排充電樁整齊地排列在車位旁，停下車，插入卡，就能通過充電樁上的插口，為電動(dòng)車充電。這是筆者日前在上海嘉定汽車城核心區(qū)看到的一幕。去年1月，我國確認(rèn)上海市嘉定區(qū)為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。

如今，上海電力公司建設(shè)的充換電設(shè)施已在嘉定成規(guī)模使用。到今年年底，嘉定電動(dòng)汽車充電樁將達(dá)到770個(gè)，同時(shí)將建設(shè)并投運(yùn)1至2個(gè)充換電站，這樣，充電將不再是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。

上海國際汽車城有限公司新能源汽車事業(yè)部副經(jīng)理丁曉華說：“今后幾年，會(huì)有越來越多的電動(dòng)車車型實(shí)現(xiàn)商業(yè)化銷售。公共配套設(shè)施提前布局，對(duì)純電動(dòng)車的發(fā)展非常重要。”

[責(zé)任編輯：梁小婧]

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