上海市交通委昨日發(fā)布《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，提出上海充電設(shè)施建設(shè)將主要遵循“自(專)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實(shí)”原則，在上海推廣電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)。并且繼合肥、北京等城市之后，上海也公布了電動(dòng)車充電服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于此前市場(chǎng)所關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題，《規(guī)定》一一作了解答。
首先是公共場(chǎng)所充電設(shè)施建設(shè)比例問(wèn)題。《規(guī)定》提出，在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用、專用充電設(shè)施;在辦公場(chǎng)所建設(shè)快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施;在商業(yè)、公共停車場(chǎng)、加油站等公共場(chǎng)所建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。新建住宅小區(qū)、交通樞紐、商務(wù)樓宇等獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。
其次是電動(dòng)車充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)性單位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。《規(guī)定》提出，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用，充電服務(wù)費(fèi)用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本。2020年前，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，今年暫定為每千瓦時(shí)不超過(guò)1.6元，今后將結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開(kāi)充電服務(wù)費(fèi)，由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格。
電價(jià)方面，上海市向電力企業(yè)直接報(bào)裝的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行上海市電價(jià)目錄中“工商業(yè)及其他”電價(jià)類別中的“鐵合金、燒堿(含離子膜)用電”價(jià)格。2020年前，暫免收基本電費(fèi)。國(guó)家相關(guān)政策出臺(tái)后，按照國(guó)家政策執(zhí)行。其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。
至于充電設(shè)施投資的補(bǔ)貼問(wèn)題。《規(guī)定》提出，對(duì)于符合要求的充電設(shè)施，仍然按照2013年發(fā)布的《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》給予補(bǔ)貼，即 “對(duì)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過(guò)30%的財(cái)政資金支持”。同時(shí)，對(duì)充電設(shè)施建設(shè)給予土地政策支持。
最后是充電樁進(jìn)小區(qū)的問(wèn)題。《規(guī)定》提出，電動(dòng)汽車用戶在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)予以支持和配合。
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