電瓶沒電成為汽車最多發的急性病之一,占比近三成。車主可否提前預防?電瓶“罷工”前兆有哪些?一般臨近壽命終點的電瓶,車主在駕駛中可以有所感受,譬如車停放幾天就發現打不著火,油耗增加,在夏季開空調行駛感覺車負擔加重,車沉、油耗增加明顯等。另外還有前大燈比平時暗,喇叭音量小

電瓶沒電成為汽車最多發的急性病之一,占比近三成。車主可否提前預防?電瓶“罷工”前兆有哪些?一般臨近壽命終點的電瓶,車主在駕駛中可以有所感受,譬如車停放幾天就發現打不著火,油耗增加,在夏季開空調行駛感覺車負擔加重,車沉、油耗增加明顯等。另外還有前大燈比平時暗,喇叭音量小甚至不響等。只要有以上一二項情況發生,就應該考慮電瓶壽命是否到期。車主的電瓶使用周期通常在兩年至三年,當時間到達兩年時,汽車常規保養時,就應該注意檢測電瓶,這能起到預防作用。

一般來說,汽車電瓶使用壽命為2至3年,新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上,很多新車主卻因為一些不當的用車小習慣,導致電瓶迅速沒電。來看看有哪些錯誤的習慣: 

忘記關燈和車載電器。停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后,隨時可能會沒電。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備,行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關空調。大多數車主習慣了不關空調或讓空調隨著車輛啟動自動啟動,這會造成在每次打開車輛的點火開關后,空調系統就會自動啟動工作,后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,長久對電瓶就是一種損耗。


頻繁啟動車輛。每次啟動發動機時,不要超過3秒。如果第一次啟動失敗,這時候不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說,此時連續啟動發動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。師傅建議,再次發動的時間間隔應超過5秒。(鄧志剛)

[責任編輯:梁小婧]

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