北京市陸續出臺了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策，這直接帶動了市民購買新能源汽車的熱情開始升溫，曾經100%中簽的純電動車購買開始真正進入“搖號時代”。
事實上，想要在住宅區建設私人充電樁也沒那么容易。據北青報記者了解，老舊小區缺乏停車位，建設充電樁根本無從談起；即使有停車位，小區物業也會以充電設備可能會發生火災、漏電等安全事故，小區供電設施容量不夠，安裝充電樁會影響小區電網正常運轉、充電樁可能會影響其他業主車輛出入、物業管理成本和風險增加卻沒有相應收益等理由拒絕車主安裝充電樁。
北京市科委新能源與新材料處處長許心超坦言，“充電設施建設需通過創新驅動，并通過采取多種方式來破解難題。”據悉，包括路燈充電樁、機械式立體停車庫配建充電設施、太陽能充電樁、無線充電、投放電動汽車移動充電車等手段都在計劃之中，旨在讓新能源車充電更加便捷。
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