武漢市科技局高新技術發展與產業化處處長程樂學在2013(第四屆)全球汽車論壇上對大智慧通訊社表示,武漢市將制定政策申請新能源汽車示范城市推廣,將看重新能源汽車的技術,“選我們

武漢市科技局高新技術發展與產業化處處長程樂學在2013(第四屆)全球汽車論壇上對大智慧通訊社表示,武漢市將制定政策申請新能源汽車示范城市推廣,將看重新能源汽車的技術,“選我們沒有的技術”,并制定免稅政策。

“比亞迪、宇通客車和我們接觸過,想進入武漢市場。”程樂學表示,外地車企在武漢推廣新能源汽車在汽車零配件、售后服務等方面不如本地車企有優勢。“國軒高科相關負責人和我們交流過,他們認為如果外地車企在本地車企推廣的新能源汽車數量沒達到500輛,對車企來說就不劃算。”

“我們選擇外地車企,將重點關注該新能源車是否有更好的技術,能否提供更好的體驗,如續航里程等”,他表示。

他還提到,新能源汽車發展最關鍵的是核心技術,這主要體現在電池技術上,作為湖北本土最大的車企東風汽車(600006.SH),其新能源乘用車工廠已經開工,在一些零配件上他擁有自主技術,但是在電池技術上尚無核心自主技術。

[責任編輯:趙卓然]

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