混動(dòng)車型主要主要是豐田和本田的普通混動(dòng)的表現(xiàn)很突出，普通混合動(dòng)力月度走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。18年1月呈現(xiàn)了一個(gè)超強(qiáng)的開門紅走勢(shì)，一汽豐田突破了8000臺(tái)的規(guī)模，而廣州豐田普通混動(dòng)的走勢(shì)也是相對(duì)平穩(wěn)的。
廣州本田的新能源車，目前穩(wěn)定在2000臺(tái)以上的規(guī)模，而東風(fēng)本田的跟普通混動(dòng)車型，上海通用的混動(dòng)車型表現(xiàn)也是很突出的，由于沒(méi)有政策的影響，因此普通混動(dòng)車型在年初到年末的走勢(shì)，保持一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。
4.1月純電動(dòng)主力車型批發(fā)銷量增長(zhǎng)很強(qiáng)
18年電動(dòng)車銷量較高的是北汽EC系電動(dòng)、江淮IEV、奇瑞EQ系列、奔奔等。
17年12月相對(duì)走強(qiáng)的電動(dòng)車主要是A00級(jí)電動(dòng)車，北汽EC180、奇瑞EQ、吉利知豆等表現(xiàn)較強(qiáng)，北京市場(chǎng)的需求車型比亞迪E5\北汽EU260等表現(xiàn)的較平穩(wěn)。1月的微型電動(dòng)車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)，中大型電動(dòng)車市場(chǎng)也有亮點(diǎn)。
5.1月插電混動(dòng)主力車型批發(fā)銷量增長(zhǎng)較穩(wěn)
插電混動(dòng)車型的1月同比增長(zhǎng)，也是難得的較好表現(xiàn)。比亞迪繼續(xù)保持插混的強(qiáng)勢(shì)地位，同時(shí)表現(xiàn)較好的是榮威ERX5等新品。上海插混的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍是較明顯，廣州和深圳市場(chǎng)的新能源表現(xiàn)目前一般，非限購(gòu)地區(qū)的插混也有突破趨勢(shì)。本月的吉利插混沒(méi)有銷量，比亞迪的高價(jià)線路面臨向下延伸的更多機(jī)遇。民企的新能源爭(zhēng)奪更有強(qiáng)烈的充分競(jìng)爭(zhēng)性，未來(lái)插混車型將有較好增長(zhǎng)。
6.1月普通混動(dòng)主力車型批發(fā)銷量增長(zhǎng)較強(qiáng)
1月份普通混合動(dòng)力主力車型表現(xiàn)特別優(yōu)秀，尤其是卡羅拉的銷量，在1月份達(dá)到8237臺(tái)的一個(gè)較好水平，同比增長(zhǎng)翻倍。雷凌的混合動(dòng)力在1月份的銷量達(dá)到3565臺(tái)，較12月稍有下降。雅閣的混動(dòng)這月也達(dá)到2469臺(tái)的較高水平。凱美瑞這月達(dá)到了1587臺(tái)水平，形成的一個(gè)增長(zhǎng)動(dòng)力，也就是廣豐現(xiàn)在是兩個(gè)混合動(dòng)力的車型序列。而本田目前主要還是集中在CRV跟雅閣兩個(gè)產(chǎn)品上。韓系的混合動(dòng)力表現(xiàn)也是一個(gè)很不錯(cuò)的，尤其索納塔跟加k5，總體表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。而未來(lái)來(lái)看，像索納塔的插電混動(dòng)產(chǎn)品，可能也要推出PHEV，跟普通活動(dòng)力的組合，形成很好的產(chǎn)品系列。
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