上周，到任特斯拉中國(guó)總裁職位7個(gè)月的朱曉彤，第二次和媒體在公開(kāi)場(chǎng)合見(jiàn)面。自今年2月4日朱曉彤和媒體見(jiàn)面后，這次的見(jiàn)面被媒體稱作朱曉彤的“年中報(bào)”。從臨危受命到帶領(lǐng)特斯拉中國(guó)不斷邁向本土化，朱曉彤其實(shí)有很多話要說(shuō)。
一大早電話會(huì)議后，朱曉彤已經(jīng)坐在了位于北京芳草地展廳內(nèi)的“采訪間”等媒體。這個(gè)做技術(shù)和管理出身的特斯拉中國(guó)高管，不再有初次與媒體見(jiàn)面的那種生澀和緊張，而是將媒體想知道的和自己想表達(dá)的輕松而又不失幽默的一一闡述。采訪時(shí)朱曉彤多次重復(fù)說(shuō)：“特斯拉是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的公司，我們只做一件事，做出一個(gè)別人需要的產(chǎn)品。”
幫助更多人輕松擁有一輛特斯拉
其實(shí)在經(jīng)歷的上半年鋪天蓋地的負(fù)面報(bào)道后，特斯拉與媒體的溝通也多了起來(lái)。朱曉彤也坦言，消費(fèi)者對(duì)特斯拉的認(rèn)知在提高，在輿論環(huán)境不好的時(shí)期，很多消費(fèi)者進(jìn)店時(shí)會(huì)帶著負(fù)面心理來(lái)，銷售人員要花大量的時(shí)間打消疑慮再介紹車。現(xiàn)在消費(fèi)者到店以后更多的是了解和好奇的心態(tài)去直接詢問(wèn)產(chǎn)品。這對(duì)特斯拉銷售人員的工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的改善。特斯拉這半年來(lái)輿論的環(huán)境也得到了很大的改善。
朱曉彤說(shuō)，對(duì)于特斯拉，消費(fèi)者關(guān)心的不是特拉斯的投資和股票，而是一個(gè)“電車”，能跑多遠(yuǎn)、在哪充電、修起來(lái)貴不貴。我們把所有的資金放在軟硬件的投入上，提升客戶的感受上。接下來(lái)在上海、杭州、成都、廣州、深圳最好的地段做體驗(yàn)店，這些投入是非常大，都能體驗(yàn)總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。在服務(wù)上，免費(fèi)的應(yīng)急充電線、免費(fèi)的30米的走線、免費(fèi)預(yù)勘察，這對(duì)于很多更有實(shí)力的汽車品牌都是做不到的。
特斯拉下半年將增加在北、上、廣核心區(qū)的城市展廳密度，授權(quán)一批服務(wù)商來(lái)提高售后服務(wù)能力。同時(shí)繼續(xù)在全中國(guó)大面積快速鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。年底之前超級(jí)充電站將覆蓋東三省、長(zhǎng)三角、東南沿海、北京到西安沿線。同時(shí)因?yàn)椤皵U(kuò)張”的需求在國(guó)內(nèi)瘋狂招聘，希望各路精英加入到特斯拉的團(tuán)隊(duì)。提到特斯拉下半年的重點(diǎn)工作，朱曉彤顯得有些激動(dòng)。
被問(wèn)到下半年新車Model X是否投放中國(guó)市場(chǎng)，新車投放后原有的產(chǎn)品是否有優(yōu)惠，朱曉彤表示，特斯拉新車定價(jià)仍堅(jiān)持透明的原則，價(jià)格同樣是美國(guó)售價(jià)加上關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，原有車型依然保持原有售價(jià)。同時(shí)他表示，因?yàn)楦鞣N原有Model X今年無(wú)法在中國(guó)交車，明年再中國(guó)交車。不過(guò)已經(jīng)開(kāi)始預(yù)訂很長(zhǎng)時(shí)間，整車發(fā)布會(huì)在今年九月份，中國(guó)消費(fèi)者可以選配并排產(chǎn)。同時(shí)，Model 3的上市時(shí)間依然是2017年。
朱曉彤介紹說(shuō)，除了加大基礎(chǔ)建設(shè)外，特斯拉在幫助更多的人群用少的代價(jià)來(lái)?yè)碛幸惠v特斯拉。目前通過(guò)置換和貸款來(lái)購(gòu)買特斯拉的人群占到了25%至30%，未來(lái)也希望提供更多形式的金融服務(wù)，讓更多人輕松擁有一輛特斯拉。
銷量仍是最大的壓力
即使朱曉彤多次表示美國(guó)總部從未對(duì)特斯拉中國(guó)制定過(guò)銷量目標(biāo)，但他坦言特斯拉在中國(guó)的終極目標(biāo)仍是銷量，并且中國(guó)市場(chǎng)留給特斯拉的時(shí)間并不多。
朱曉彤坦言，提升銷量仍是特斯拉中國(guó)一直以來(lái)的終極目標(biāo)，怎樣走好教育市場(chǎng)、加大投入、提升銷量，是每天讓我睡不著覺(jué)的事情。能用什么樣的形式讓更多人了解我們，什么樣的形式打消消費(fèi)者的顧慮，一直以來(lái)是特斯拉中國(guó)思考和解決的問(wèn)題。
提到特斯拉上半年的銷量，朱曉彤說(shuō)，特斯拉從來(lái)不發(fā)布以國(guó)家為單位的銷售數(shù)據(jù)，中國(guó)在上半年得到了一個(gè)大的增長(zhǎng)，在中國(guó)沒(méi)有銷售目標(biāo)，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是有信心的，相信中國(guó)團(tuán)隊(duì)能證明自己的能力。對(duì)于特斯拉和所有電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的認(rèn)知都很重要，對(duì)于新能源、純電動(dòng)汽車是去年特斯拉進(jìn)入中國(guó)后市場(chǎng)才開(kāi)始有了概念。特斯拉從去年開(kāi)始非常艱難的去教育市場(chǎng)。過(guò)去半年經(jīng)過(guò)大規(guī)模的宣傳，公司的每一個(gè)人都“參與”銷售。
對(duì)于特斯拉未來(lái)的發(fā)展，朱曉彤充滿信心的說(shuō)，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最初判斷是正確的，特斯拉長(zhǎng)期的市場(chǎng)投入預(yù)期，并且這么大的投入更多的是布局未來(lái)。希望除了美國(guó)之外，盡快將中國(guó)變成世界第二代市場(chǎng)。
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