ABEC 2020│第8屆電池“達沃斯”論壇現場
電池“達沃斯”-電池網10月27日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉）電池新能源產業國際高峰論壇在長沙寧鄉隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關村新型電池技術創新聯盟主辦，寧鄉高新區獨家協辦，500余位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產業健康生態鏈的構建之道。
論壇同期，由湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產業博覽會盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產業前沿產品、技術、服務，匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業等近200家電池新能源產業鏈優質展商。
南德新能源汽車檢測（江蘇）有限公司總經理/大中華區副總裁許海亮
27日下午，南德新能源汽車檢測（江蘇）有限公司總經理/大中華區副總裁許海亮在論壇上做了題為《淺談動力電池測試在汽車質量把控中的重要性》的主題演講，分享了國內外新能源汽車市場概況、2018-2019新能源車召回事件、2011-2019起火事故調研分析、汽車質量控制與動力電池可靠性測試、TüV SüD電池實驗室介紹等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“中國的新能源汽車，不管是從規模還是產能、銷量，都占據了全球的半壁江山。”論壇上，許海亮首先分享了幾組數據：2019年，全球共售出279款電動汽車車型，其中，中國售出171款；截至2019年底，全球電動汽車保有量達720萬輛；2020年上半年全球新能源汽車銷售94.71萬輛，新能源汽車市場份額占比上升至2.9%；受疫情影響，預計2020全年全球電動汽車銷售額將略微超過2019年，達到230萬輛，市場份額占比將高于3%，屆時保有量達到1000萬輛。
許海亮還統計了2018年-2020年10月期間，所有跟電池有關的新能源汽車召回事件，總共涉及到8家車企1.6萬輛汽車。其中，2018年只有1起，2019年有3起，2020年4起。僅2020年，新能源汽車與電池事件的召回就有6000多輛。
“根據召回原因，我們做了簡單分析。大部分的原因，還是因為電池的線束和連接器的問題；第二個是關鍵部件的質量控制出現問題；第三個是電池或者整車的生產質量控制問題；排名第四個才是電池失效，電池本身的問題；再一個是電池一致性或者性能衰減的問題；最后一個是軟件問題。”許海亮分析稱，“2018-2020年，總體數量是超過20萬輛的，跟電池相關的僅僅不到其中的10%。根據市場管理總局公布的原因來看，純電池原因引起的失效只有8%，這個數字給在座的汽車從業者一個比較有意思的參考，跟我們想象的確實不一樣。”
今年年初，許海亮還針對2011-2019年所有公開報道過的新能源汽車爆炸起火的事故，做了統計分析，統計結果顯示：2011-2019年，新能源汽車起火127件起火事故，涉及到38家企業和48種車型，跨越9年40個城市。其中，70%是純動，17%是混動，還有13%是新聞報道里面沒有公開說明純動還是混動。此外，有44起是未知熱失控，有17起是碰撞引起的起火爆炸，還有6件是關鍵零部件失控引起的爆炸，還有一些是結構設計、生產質量控制、充放電原因等等。
“從這些事故里可以看到，大部分事故都有誘發的外因，可能是機械的原因、環境的原因、溫度的原因，也可能是電池過充過放濫用的原因。還有一些未知的熱失控，可能是電池本身的一些原因引起的。”許海亮稱，“所以，我們現在所有的研發測試和驗證測試，都是在模擬或者基于真實事故中可能發生的情況進行驗證，來找到最基本的電池安全的要求。在經歷這些環境、機械、過熱等問題以后，會直接引起電池的短路，引起電池瞬間電壓的降低或者電流迅速過大，導致溫度快速升高。這種瞬間的溫度升高，可能導致一些材料易燃，導致起火、爆炸。”
演講的最后，許海亮介紹了南德新能源汽車檢測（江蘇）有限公司的相關情況：南德新能源由TüV南德中國控股有限公司牽頭投資，并引入中國質量認證中心（CQC）、中國檢驗認證集團、常州武南匯智創業投資有限公司等單位共同發起并于2018年8月2日成立，面向新能源汽車產業發展的迫切需求而建設的一流標準檢測認證實驗室，打造成為TüV南德在中國以及東北亞地區新能源汽車零部件核心檢測認證服務基地和實驗室。
公司實驗室目前已具備電氣安全、功能安全、環境可靠性、性能測試、濫用測試、機械可靠性等測試能力，測試產品覆蓋鋰電池電芯、模組、電池包、電池系統、充電樁、配套產品等整個汽車動力電池以及儲能系統產業鏈，于2019年底前獲得了國家CNAS實驗室認可資質、CMA實驗室資質認定，可以滿足多項國標（GB/T 31467、31484/5/6）、歐洲標準（R100） 以及美國標準（UL 2580、SAE J2464、J2380與ISO 12405、IEC 62133、IEC 62660、IEC 62619、UN38.3），也可以配合客戶為研發提供定制化測試服務。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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