陳郁弼表示,2018年全球鋰電銅箔產(chǎn)量14.6萬噸,預(yù)計(jì)2019年產(chǎn)量17萬噸;預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)汽車需求鋰電銅箔60萬噸,2030年需求90萬噸左右鋰電銅箔。

ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月28日訊(陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播)“動(dòng)力電池中短期聚焦研發(fā)高鎳三元材料正極,硅碳復(fù)合材料為負(fù)極的鋰離子動(dòng)力電池。2020年電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg,2025年采用硅碳負(fù)極材料,電芯能量密度達(dá)到400Wh/kg,2030年全固態(tài)電芯能量密度達(dá)到500Wh/kg。”諾德投資股份有限公司常務(wù)副總裁陳郁弼表示,除正極、負(fù)極、電解液、隔膜外,作為負(fù)極集流體的銅箔也同樣需要進(jìn)行技術(shù)提升!目前,鋰電銅箔市場供給增多,但在滿足客戶生產(chǎn)需要以及提升比能量方面仍有不足。

11月27—29日,一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC(電池“達(dá)沃斯”)組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)主辦,江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦,800余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席,共議后補(bǔ)貼時(shí)代下,新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

諾德投資股份有限公司常務(wù)副總裁陳郁弼

諾德投資股份有限公司常務(wù)副總裁陳郁弼

28日下午,陳郁弼在ABEC 2019論壇上做了題為《超薄銅箔助益比能量提升》的主題演講,分享了超薄銅箔的分類及市場供應(yīng)情況、高能量密度下鋰電銅箔的技術(shù)發(fā)展趨勢等,電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn),以饗讀者:

數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車隨著鋰離子電池技術(shù)迎來發(fā)展的新的機(jī)遇,在各國政府和企業(yè)的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車占比不斷增加,2018年全球汽車銷量9560萬輛,其中新能源汽車占有量2.1%。2019年上半年全球新能源汽車總銷量已經(jīng)突破111.75萬輛。預(yù)計(jì)2025年,電動(dòng)汽車銷量比現(xiàn)在規(guī)模擴(kuò)大10倍,中國電動(dòng)汽車占有率提升到20%,歐洲占比14%,美國占比11%。

目前,輕混HEV電池約使用銅箔1kg,插電式混動(dòng)汽車電池約使用銅箔22kg,純電乘用車使用鋰電銅箔約40kg,純電動(dòng)大巴約使用鋰電銅箔290kg?!耙慌_(tái)大巴車大概用200多公斤的銅箔,一臺(tái)手機(jī)用的可能只是幾克,所以鋰電銅箔的應(yīng)用主要還是在動(dòng)力汽車上?!标愑翦霰硎荆?018年全球鋰電銅箔產(chǎn)量14.6萬噸,預(yù)計(jì)2019年產(chǎn)量17萬噸;預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)汽車需求鋰電銅箔60萬噸,2030年需求90萬噸左右鋰電銅箔。

陳郁弼表示,銅箔減薄能保持較低內(nèi)阻,幫助鋰電池提高10%的能量密度,符合未來電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展的一大趨勢——輕量化。

2016年左右,市場上大規(guī)模使用8微米、10微米的銅箔,2017年,C公司開始使用6微米的銅箔。以客戶反饋回來,6微米比8微米的銅箔可以幫助電池提升3%-5%比能量,4.5微米的銅箔比能量相對于8微米銅箔提高10%以上。“6微米的用量,以C公司來講,基本全部切換6微米,B公司,包括國內(nèi)前十大鋰電池來講,基本陸續(xù)切換。所以在這個(gè)行業(yè),沒有做6微米的廠家基本非常落后?!痹陉愑翦隹磥?,“未來對超薄銅箔的厚度標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該界定在6微米以下的銅箔?!?/p>

此外,在高能量密度趨勢下,鋰電銅箔的技術(shù)主要向減薄與高抗張高延伸方向發(fā)展。高抗張高延伸銅箔在常溫上具有高抗拉強(qiáng)度特性,在電池制造過程中有出色的可操作性,具有避免皺褶、泡泡沙、撕裂等涂布優(yōu)點(diǎn),抗拉強(qiáng)度較強(qiáng)的情況下仍能保持高延伸的特性,可遏制電池充放電中的銅箔斷裂現(xiàn)象。

陳郁弼透露,目前,鋰電銅箔高端市場緊俏,且供應(yīng)不足;在性能方面,市場上銅箔抗張強(qiáng)度普遍只能達(dá)到35-37KG,離下游動(dòng)力電池廠要求的高抗張標(biāo)準(zhǔn)還有一定的距離。

陳郁弼還介紹說,諾德股份已開始在實(shí)驗(yàn)室研發(fā)3微米超薄銅箔。諾德股份是國內(nèi)自主研制并生產(chǎn)銅箔材料的企業(yè),1997年在上海交易所上市,旗下有三大全資銅箔材料生產(chǎn)工廠,現(xiàn)已成為國際知名的新能源銅箔材料龍頭供應(yīng)商。

諾德股份研發(fā)的4-6μm銅箔、多孔銅箔、超厚銅箔等系列產(chǎn)品具備較為明顯的技術(shù)與成本優(yōu)勢。目前,公司擁有近百項(xiàng)國家專利,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)成為鋰電銅箔行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前,公司已與寧德時(shí)代、比亞迪等國內(nèi)主要大而強(qiáng)的動(dòng)力電池企業(yè)建立了持續(xù)穩(wěn)定的合作關(guān)系,在國內(nèi)市場占有率超35%,多年蟬聯(lián)全國第一;公司也逐步與LG化學(xué)、松下、特斯拉等國際新能源下游廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系,全球市場占有率超20%。

目前,諾德股份4.5μm普通抗張已開始小批量供應(yīng)客戶,高抗張產(chǎn)品已完成送樣,客戶正在驗(yàn)證導(dǎo)入;6微米高抗張高延伸銅箔已開始正常供應(yīng)客戶,同時(shí)延伸率可≥8%。

(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

[責(zé)任編輯:張倩]

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