11月29日下午，特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧瑄女士蒞臨廈大科學(xué)藝術(shù)中心，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了一場(chǎng)名為“對(duì)話特斯拉：環(huán)保、創(chuàng)新及企業(yè)家精神”的精彩主題演講。
吳碧瑄有著豐富的跨國公司管理經(jīng)驗(yàn)，在加入特斯拉之前，曾在麥肯錫、摩托羅拉、蘋果等公司擔(dān)任高管。今天她帶來了關(guān)于特斯拉、關(guān)于企業(yè)發(fā)展、關(guān)于理想等方面的親身感悟，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾深受啟迪。
吳碧瑄
只為做一件改變?nèi)祟惖氖?/strong>
吳碧瑄首先分享了特斯拉名字的由來，特斯拉的得名源于偉大的交流電之父、無線電之父尼古拉·特斯拉。吳碧瑄稱尼古拉·特斯拉為“被埋沒百年的天才發(fā)明家”，他發(fā)明的交流電在我們的生活中像空氣一樣不可或缺，但是當(dāng)年他沒有用這個(gè)專利獲利，而是把成果分享到全世界，一直到今天，無數(shù)后人受惠于他。
吳碧瑄說，這也是特斯拉做電動(dòng)汽車的初衷，“特斯拉不為錢，只為做一件事兒，可以改變?nèi)祟惖纳睢！本拖袼麄儭叭涡浴钡刂蛔鲭妱?dòng)汽車，決不妥協(xié)一樣，特斯拉把尼古拉特斯拉的精神當(dāng)作了他們的情懷。
世界上不再需要一個(gè)新的汽車公司
對(duì)于汽車行業(yè)，吳碧瑄認(rèn)為，“這個(gè)世界上不再需要一個(gè)新的汽車公司”，并且她并不想稱呼特斯拉為電動(dòng)汽車，因?yàn)樗⒉徽J(rèn)為特斯拉是一種汽車，特斯拉跟傳統(tǒng)汽車有著本質(zhì)的不同。“對(duì)于傳統(tǒng)汽車來說，買車是一個(gè)開始，后續(xù)的維護(hù)、保養(yǎng)將浪費(fèi)車主巨大的精力和費(fèi)用，但是特斯拉的全部系統(tǒng)都是電子控制，無需保養(yǎng)，這是一個(gè)極大的突破。”
特斯拉做了太多有別于傳統(tǒng)汽車的嘗試，比如建設(shè)充電站，“很多人都說這是政府的事情，但我們卻一直在親力親為，充電站的覆蓋率也在不斷增加。”吳碧瑄認(rèn)為，特斯拉能發(fā)展到今天這樣的規(guī)模，就是因?yàn)樽隽撕芏鄠鹘y(tǒng)汽車公司都不做的事情。
越大的企業(yè)越容易被顛覆
吳碧瑄曾經(jīng)供職于摩托羅拉公司，對(duì)于這個(gè)曾經(jīng)的手機(jī)巨頭的沒落，她有自己的體會(huì)。吳碧瑄表示，很多龐大的公司似乎一夜之間就突然傾倒，是因?yàn)樗麄冏砸詾榻?jīng)驗(yàn)很多，并且最危險(xiǎn)的是，他們會(huì)認(rèn)為“曾經(jīng)成功的因素也必然是未來成功的因素”，這樣固步自封的觀念讓他們落后于時(shí)代。
吳碧瑄認(rèn)為，越大的企業(yè)越容易被顛覆，而大多數(shù)時(shí)候，“小而精”是一種不錯(cuò)的方式。她同樣以摩托羅拉和蘋果為例。當(dāng)年摩托羅拉每年要出約100種產(chǎn)品，其中只有約20%能被市場(chǎng)接受，帶來80%的收入，但是在研發(fā)之前，誰也不知道那20%是哪些，于是只能投入龐大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和人力物力盲目開發(fā)。反觀蘋果，每年只有幾款產(chǎn)品問世，卻牢牢吸引住了消費(fèi)者。
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