2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用研討會(huì)嘉賓報(bào)到
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月14日訊（陳語(yǔ) 張倩 山東棗莊報(bào)道）2021年，“芯片荒”、“電池荒”導(dǎo)致全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于停產(chǎn)、減產(chǎn)、延遲交付等困境，動(dòng)力電池被視為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，車(chē)企高需求拉動(dòng)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)步伐。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，今年一季度，以寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能等為首的動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池相關(guān)新投建項(xiàng)目整體資金高達(dá)1600多億元，建設(shè)年產(chǎn)能超過(guò)350GWh。
現(xiàn)階段，高鎳三元鋰電池成為未來(lái)發(fā)展主流，磷酸鐵鋰電池需求正強(qiáng)勢(shì)回暖，同時(shí)，刀片電池、TCP電池、彈匣電池、大圓柱電池……新技術(shù)不斷推出市場(chǎng)。需求向上，百舸爭(zhēng)流，鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)路在何方？
鋰電新能源企業(yè)尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，除了基于現(xiàn)有鋰電池技術(shù)體系的創(chuàng)新，還需要對(duì)下一代電池技術(shù)及配套儲(chǔ)備的前瞻性，國(guó)內(nèi)外鋰電池及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)均瞄準(zhǔn)后鋰離子電池時(shí)代，提前開(kāi)發(fā)布局下一代電池，加強(qiáng)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)下，固態(tài)電池被視為緩解電動(dòng)汽車(chē)“痛點(diǎn)”的下一代電池技術(shù)，今年1月份，蔚來(lái)汽車(chē)在NIO Day上推出半固態(tài)電池產(chǎn)品，以此為契機(jī)，固態(tài)電池概念股受到資本市場(chǎng)追捧。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，輝能科技、贛鋒鋰業(yè)、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、國(guó)軒高科、江蘇國(guó)泰、恩捷股份、小康股份等公司相繼釋放固態(tài)電池進(jìn)展信息；國(guó)際方面，豐田、大眾、福特、日產(chǎn)、通用、三星SDI、LG化學(xué)等車(chē)企及電池企業(yè)代表加速布局。資本熱捧，布局提速，固態(tài)電池量產(chǎn)之路如何走？
此外，同樣具競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池也被認(rèn)為有望成為下一代新能源車(chē)核心動(dòng)力，近年來(lái)，我國(guó)從發(fā)展路線(xiàn)、補(bǔ)貼措施、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃角度出發(fā)，出臺(tái)一系列政策全方位支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各省市也相繼跟進(jìn)針對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的支持政策。
企業(yè)方面也快速跟進(jìn)布局，企查查最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有1785家氫能相關(guān)企業(yè)，上汽集團(tuán)、ST海馬、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企及中石油、中石化、中海油、隆基股份等能源巨頭均加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元（約合16萬(wàn)億人民幣）的市場(chǎng)價(jià)值，燃料電池汽車(chē)將占據(jù)全球車(chē)輛的20%-25%。政策力挺，訂單頻傳，燃料電池規(guī)模應(yīng)用有多遠(yuǎn)？
下一代電池研發(fā)方興未艾，哪種路線(xiàn)最具投資價(jià)值？帶著種種疑問(wèn)，一場(chǎng)尋發(fā)展之道，探技術(shù)未來(lái)的研討會(huì)將于15日開(kāi)幕。
4月15日，由棗莊國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、電池網(wǎng)主辦的2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用研討會(huì)將在山東省棗莊市高新區(qū)開(kāi)元鳳鳴山莊舉辦，屆時(shí)來(lái)自電池、新能源產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心企業(yè)代表、科研院校專(zhuān)家、研究機(jī)構(gòu)領(lǐng)軍人物、媒體代表等近150位嘉賓將齊聚山東棗莊。今日（14日），參會(huì)嘉賓陸續(xù)開(kāi)始報(bào)到。
本次研討會(huì)活動(dòng)上，北京大學(xué)其魯教授、中南大學(xué)王海燕教授、伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理/中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝、長(zhǎng)虹三杰新能源有限公司副總經(jīng)理宋澤斌、國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅、中俄新能源材料技術(shù)研究院院長(zhǎng)王慶生、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員/博士生導(dǎo)師/能源材料研究中心副主任張濤、天風(fēng)證券股份有限公司研究所副所長(zhǎng)楊誠(chéng)笑、北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司副總經(jīng)理向晉、深圳氫雄燃料電池有限公司雄韜氫雄解決方案部總監(jiān)王維、廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張銳明、多氟多新能源科技有限公司副董事長(zhǎng)趙永鋒、蜂巢能源科技有限公司總監(jiān)/博士陳少杰等與會(huì)代表專(zhuān)家將共議鋰電池產(chǎn)業(yè)的升級(jí)之路、固態(tài)電池的量產(chǎn)之路、燃料電池的商用之路、最具投資價(jià)值的下一代電池技術(shù)等，就下一代電池的產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行探討。
本次研討會(huì)活動(dòng)除專(zhuān)家主題演講及互動(dòng)話(huà)題外，還安排了山東天瀚新能源科技有限公司、交大智邦（棗莊）數(shù)字科技有限公司、航天科工新能源產(chǎn)業(yè)園、國(guó)家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心、魯南大數(shù)據(jù)中心等棗莊鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。
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