李駿說,智能網聯汽車產業發展前景巨大,能夠使我國現有汽車產業規模再擴大一萬億元之巨,同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發展。而且,由于智能網聯汽車涉及多個產業,因此相關的汽車制造、信息技術、交通服務等領域都將迎來重要的產業機會。
國信證券、銀河證券等券商研報認為,隨著網聯化相關技術日趨成熟,各項政策、標準的確定和出臺,我國的智能網聯汽車有望逐步產業化,產業鏈正在迎來重要的發展機遇。目前,智能網聯汽車吸引了互聯網、電子、通信、汽車制造等企業參與其中,這意味著這些產業鏈環節都將成長為重要的創投熱點。
有業內人士向《經濟參考報》記者表示,2017年是智能網聯汽車技術落地,訂單放量的關鍵之年,智能駕駛技術將得到逐步應用,并有望在未來成為行業標配。對于資本市場而言,這將是不容錯失的投資機會。
北汽集團副總經理蔡速平介紹,北汽集團已經發展成為中國新能源汽車和智能化技術的領軍企業,新能源和智能化也是北汽集團的重大突破口和增長極。創新是北汽領軍新能源汽車行業的核心驅動,必須全神貫注聚焦技術,聚焦產品,聚焦資源,聚焦市場,把先發優勢轉化為領先優勢。
海銀資本合伙創始人王煜全說,目前智能網聯汽車產業投資機會眾多,并且很多細分領域正在吸引行業企業和資本的關注。雖然以人工智能為基礎的無人駕駛技術正在被各大國際汽車企業和信息技術企業快速應用,但這一領域中的細分機會仍層出不窮,也會不斷成長為新的投資機會。
蔚來資本合伙人張君毅表示,新能源和智能化汽車成為未來汽車產業發展的方向和趨勢,而且隨著政策、技術、基礎設施、市場需求等方面的不斷完善,未來汽車產業正在迎來一個新的快速發展的機遇期。

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