惠強科技園創新中心
中國電池雜志-中國電池網10月9日訊（陳語 張倩 湖北武漢報道）目前，能源已成為世界經濟發展的重要動力，新能源汽車領域投資火熱，被公認為將帶來持續性超額收益的熱門投資領域。而在新能源鋰電領域，相比正極、負極、電解液等電池材料而言，隔膜長期以來都是投資回報率較高的領域。
近年來，在高額回報率的吸引下，不少塑料膜等其它材料生產商開始轉型涉足鋰電池隔膜領域，但由于隔膜在擁有高附加值的同時，其技術壁壘也在鋰電池材料中最高，因此成功者寥寥無幾，而惠強新材就是轉型成功的代表企業之一?；輳娂瘓F早已把旗下的惠強塑業打造成了塑料包裝制品行業龍頭，如今在鋰電池隔膜領域，它也是布局發展最快的企業之一。
中國電池網一行與惠強新材相關領導交流座談
河南惠強新能源材料科技股份有限公司及全資子公司武漢惠強新能源材料科技有限公司（簡稱“惠強新材”，股票代碼：836243）是專門從事新能源汽車動力電池隔膜研發、生產、銷售于一體的高新技術企業，注冊資本6900萬元，擁有河南遂平集聚區和武漢黃陂臨空產業園兩個生產基地。
惠強新材董事長王紅兵
9月29日，惠強新材董事長王紅兵對中國電池網（微號：mybattery）表示，目前武漢惠強動力電池干法隔膜年產能達8000萬㎡，加上河南惠強的產能，總產能約達8800萬㎡，產品已銷往比亞迪、海四達、襄陽猛獅、珠海鵬輝、蘇州宇量、湖北駱駝、新鄉陽光等企業，受到客戶的一致好評，且另有國內多家主流電池企業已進入產品中試階段。另外，據王紅兵透露，今年11月份公司將新安裝兩條干法隔膜進口線，一條生產線產能可達7500萬㎡，預計到明年1月份將新增1.5億㎡產能，2018年年初產能將達2.3億㎡，處于世界干法單拉隔膜領先地位。
加快隔膜國產化 主推干法高端動力電池隔膜
作為進口替代空間最大的鋰電池材料之一，鋰電池隔膜在中國的產業化最早始于2007年，2010年國內企業開始大量布局產線。由于隔膜產能釋放周期比較長，從“立項—訂設備—調試設備—定型”大概需要兩年時間，國產隔膜產能在2013年逐步釋放，直至2014年才開始完全釋放。
而就在2013年前后，美國celgard、韓國SK、韓國旭日成、日本宇部、日本三菱等國外隔膜生產企業，為了搶占中國市場，扼殺中國的隔膜產業，把價格調低了40%，等中國企業產能釋放時，價格已經下降到60%。
為了不再受制于人，國內隔膜企業開始進行技術積累，鋰電池隔膜國產化率不斷提升。經過2012年和2013年的磨合期后，很多電池廠發現國產隔膜技術在不斷提升，價格又通常比進口隔膜低50%以上，開始選擇國產隔膜。
惠強新材隔膜生產車間
惠強新材以“做世界最好隔膜”為己任，瞄準鋰電池隔膜這個被美、日、韓占據80%份額的高門坎市場，與四川大學高分子學院、武漢理工大學簽訂合作協議，并聘請美國資深隔膜專家為長期合作伙伴，建立專門的研發中心和現代化實驗室，擁有各類專利和技術25項，其中發明專利8項，持續創新和不斷改進逐步形成了惠強新材獨特的技術優勢、設備優勢、管理優勢和產品優勢。其PP/PE/PP三層共擠干法高端動力電池隔膜為公司核心技術產品，擁有完全自主知識產權，標志著惠強新材的高端技術進入世界領先行列。其在技術指標上與單層隔膜相比有巨大的優越性，價格極具競爭力，打破了國外同類產品在中國市場的壟斷地位。
中國第一卷同材質（PP）三層共擠干法單拉鋰離子高端動力隔膜
王紅兵介紹，2017年2月24日，中國首卷PP/PE/PP三層共擠干法高端鋰離子動力電池隔膜在武漢惠強新能源材料科技有限公司誕生，這是繼公司2015年1月27日成功研制出中國第一卷同材質（PP）三層共擠干法單拉鋰離子高端動力隔膜之后的又一重大技術突破，擁有完全的自主知識產權，標志著惠強新材的高端技術進入世界領先行列。
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