看起來很美 來看看燃料電池汽車如何主導未來(3)

豐田在2008年提出了燃料電池汽車的量產計劃，在6年的時間內，豐田將Mirai的各方面性能提升，650公里的續航里程、3分鐘的加氫時間、10秒的0-100km/h加速時間讓Mirai完全可以媲美傳統內燃機汽車。

● 豐田將燃料電池的成本降的更低 性能卻提升了

燃料電池內的電解質薄膜制作工藝復雜，產量很難提高，催化劑鉑金屬的價格很高。但豐田降低了鉑金屬的使用量，并且將電解質薄膜做的更薄用來提升燃料電池的性能。在Mirai上市之后，豐田宣布了向全球免費開發其燃料電池技術的5680項專利技術，包括了Mirai的1970項關鍵技術，意圖推廣燃料電池汽車的發展。

● 豐田不是一個人在戰斗

實際上，豐田Mirai并不是第一臺量產的燃料電池汽車，在2013年2月現代Tucson  FCV率先下線成為第一臺量產的燃料電池汽車，在2014年正式在韓國售賣，現代Tucson  FCV價格為1.5億韓元（折合人民幣85.5萬元），雖然價格高于后來的豐田Mirai，但可以看出，現代同樣在燃料電池技術上做出了突破，只不過由于韓國境內氫氣設施的不完善沒能得到更多人的關注。