據(jù)浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點(diǎn)實驗室研究員劉兆平博士介紹,以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試生產(chǎn)實驗線已經(jīng)建成,未來可以批量生產(chǎn)上市。

記者從中科院寧波材料所獲得最新消息,該所研究團(tuán)隊已研制出基于石墨烯空氣陰極的千瓦級鋁空氣電池發(fā)電系統(tǒng)。通過實際演示顯示,該電池系統(tǒng)可同時為一臺電視機(jī)、一臺電腦、一臺電風(fēng)扇以及10個60瓦照明燈泡同時供電,初步驗證了鋁空氣電池系統(tǒng)的發(fā)電供電能力,是新能源和新材料領(lǐng)域的一項重大突破。

據(jù)浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點(diǎn)實驗室研究員劉兆平博士介紹,以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試生產(chǎn)實驗線已經(jīng)建成,未來可以批量生產(chǎn)上市。

中科院寧波工業(yè)技術(shù)研究所高級工程師薛業(yè)建告訴記者,以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池有很大的市場空間,鋁空氣電池的核心材料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產(chǎn)品采用鋁板作為陽極,插入石墨烯基復(fù)合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中,鋁與空氣發(fā)生反應(yīng)就產(chǎn)出電能。這款鋁空氣電池目前已擁有22項國家專利,以后將可用于電動汽車、通訊基站等各個領(lǐng)域。如果用于新能源汽車上,可以使車身輕盈,并大大提高續(xù)航里程。如果用于手機(jī)充電寶上,則可以大大提高輸出電量。一些通訊基站如果采用這種電池,優(yōu)勢也是顯而易見的,現(xiàn)在我國的通訊基站用的是鉛酸電池,全國的通訊基站大概需要一千萬組鉛酸電池,每兩三年換一次,對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說更新比較困難,而鋁空氣電池有15至20年的使用壽命,可以在很大程度上解決這一難題。

據(jù)悉,鋁空氣電池日后還可用到馬燈、航空標(biāo)燈上,出海人員遇到緊急缺電時,以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的這款電池,舀點(diǎn)海水接上電線,就可以發(fā)電。這對一些驢友來說,也可以使旅程變得更加安全。(寧波晚報記者王元卓通訊員王虎羽實習(xí)生傅天力)

[責(zé)任編輯:陳語]

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