以色列初創(chuàng)公司StoreDot的快速充電電池。圖片提供：StoreDot。
特斯拉的快速充電器可以在半個(gè)小時(shí)內(nèi)給汽車電池充滿行駛170英里所需的電量。不過如今一家以色列初創(chuàng)公司實(shí)現(xiàn)了他們的目標(biāo)，僅需充電5分鐘，電動(dòng)汽車就能行駛幾百英里。
上周三，成立3年的初創(chuàng)公司StoreDot宣布，他們從韓國(guó)電子巨頭三星集團(tuán)投資部門和俄羅斯投資家羅曼?阿布拉莫維奇處募得1800萬美元。該公司至此共已融資6600萬美元，他們計(jì)劃利用最近一次融資，推動(dòng)其快速充電電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。
許多公司都在試圖通過各種方法提高電動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力。特斯拉和松下等公司專注于制造在單次充電中能儲(chǔ)存更多能量、耗電量更少的電池。其他公司，如現(xiàn)在已經(jīng)消失的以色列初創(chuàng)公司Better Place，則試圖建造擁有機(jī)械手臂的站點(diǎn)，它們能迅速拆下車上的電池，并代之以充滿電的電池。還有一些公司正在依托購(gòu)物中心或辦公區(qū)的停車場(chǎng)打造充電站網(wǎng)絡(luò)，供駕駛者在必要時(shí)充電。
初創(chuàng)公司StoreDot的研究人員正在研發(fā)一種新型電池。
任何能讓電動(dòng)汽車相比燃油汽車更具競(jìng)爭(zhēng)力，甚至優(yōu)于燃油汽車的技術(shù)，都可看作是極具價(jià)值的重大創(chuàng)新。電池作為電動(dòng)汽車中最昂貴的一部分，在單次充電后可以最多行駛265英里。使用標(biāo)準(zhǔn)充電器充電，需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿這些頂級(jí)電池。即使使用一種昂貴得多的快速充電器，即所謂的直流充電器，也需要超過30分鐘才能充滿。
消費(fèi)者擔(dān)心充電不方便且充電速度過慢，是電動(dòng)汽車未能得到廣泛普及的原因之一。美國(guó)去年共售出1650萬輛新車，而電動(dòng)汽車的銷量只有11.8萬輛。
StoreDot成立于2012年，他們正嘗試用一種十分特別的方法來解決電池問題。公司研發(fā)了一種全新的鋰離子電池，據(jù)說可以在幾分鐘之內(nèi)充滿電。理論上說，如此一來，給電動(dòng)汽車充電仿佛就像在汽油站加油一樣方便快捷。
該公司及其科學(xué)家團(tuán)隊(duì)使用了納米技術(shù)來生產(chǎn)新的有機(jī)材料，用它制成的電池充放電速度比一般的鋰離子電池要快很多。他們擁有50名員工，其中包含20名擁有博士學(xué)位的研究人員。
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