無人駕駛汽車一直是人類的夢想。不論是《變形金剛》中的汽車人還是《霹靂游俠》中的智能車，在未來五年內都有可能變為現實。目前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經開始對自動駕駛汽車進行評級，將其分為五個級別，這意味著規劃化發展的開始。
汽車制造商們顯然不會錯過未來商機。兩個星期前，特斯拉宣布很快將推出自動駕駛汽車，而沃爾沃、奧迪、奔馳等廠商也都致力于自動駕駛技術的研發，其中部分車型將在2015年正式登陸消費市場。那么，關于自動駕駛汽車你應該了解些什么、它是怎樣工作的？不妨看看下面的內容。
為汽車添加“眼鏡和耳朵”
汽車本來是一種傳統機械工業的產物，使用機械裝置進行控制。而隨著半導體技術的普及，越來越多的電子技術滲透到汽車中，比如ABS防抱死或是ESC電子穩定控制系統，幾乎已經在每一輛汽車中普及。而現在，科技領域已經進入傳感器和云時代，這些新技術對自動駕駛技術的影響都是非常巨大的。
以奧迪為例，安裝了自適應巡航裝置的A8車型，可以通過光學、雷達和超聲波傳感器來檢測道路和車輛狀況，實際上是類似谷歌自動駕駛汽車的縮水版本，但成本更低，更容易在初期市場中普及。
這僅僅是一個開始。V2V技術最早出現在2006年，由通用汽車在一輛凱迪拉克上進行了演示，能夠讓汽車與汽車之間進行臨近溝通。實際上，V2V技術建立在802.11p無線網絡，使用5.9GHz的WIFI頻段進行互聯，從而成為駕駛者的第二雙眼睛。
云技術
別急，還有更重要的云計算。越來越多的汽車開始搭載LTE數據連接，雖然目前主要針對汽車娛樂系統，但顯然它也能夠被利用在道路導航、實時交通數據接收等方面。同時，將網絡數據與衛星定位系統結合，再輔以傳感器，則可實現更精確的自動駕駛體驗。諾基亞首先做出了嘗試，汽車版Here地圖使用一小批傳感器及GPS映射工具，搭配LTE網絡來實時更新汽車地圖，還計劃將其應用在自動駕駛領域。
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