目前，第一卷電池殼冷軋卷已順利下線，塑性應變比達到超深沖IF鋼的水平，完成了高端產品電池殼鋼精密鋼帶的順利生產。
記者從市科技局獲知，由寧波鋼鐵有限公司自主研發的新能源汽車電池殼用鋼日前成功投產，經檢測其質量達到國際先進水平。據了解，目前全球僅4家鋼廠能穩定生產這種32650新型圓柱形動力電池的殼用鋼。
據悉，電池殼用鋼是高技術含量、高附加值、高品質要求的“三高”產品，生產流程復雜，對材質鋼水純凈度、微觀組織、加工成型性能、尺寸精度、表面質量的綜合要求非常嚴苛。“最難控制的表面質量要求雙面均達到汽車O5板（采用德國標準生產的汽車外板的簡稱）標準，嚴格清除微觀夾雜物。這使得國內許多鋼廠‘望而卻步’。”寧波鋼鐵有限公司相關負責人表示。
為保證電池殼鋼順利生產，寧波鋼鐵有限公司全面了解新能源純電動汽車電池殼鋼所使用的鋼帶、技術要求以及高速連續沖壓生產設備情況，大到出鋼溫度、過程溫降和鋼水氧含量，小到PPM級（化學濃度）微量有害元素的細節管控，對生產過程中各種波動都作了嚴格控制要求。
目前，第一卷電池殼冷軋卷已順利下線，塑性應變比達到超深沖IF鋼的水平，完成了高端產品電池殼鋼精密鋼帶的順利生產。下一步，寧波市將繼續升級該產品，以打造最能適合最新高速沖床和新型新能源純電動汽車電池殼的產品為目標，打入新能源汽車核心零部件供應商，提高產品高端市場份額。
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