江淮新能源汽車項目工地 圖/安徽商報
從2009年開始，合肥成為全國21個新能源汽車研發生產試點城市，隨后又成為私人購買純電動汽車補貼試點城市。雙試點帶給合肥領先于其他城市的純電動汽車銷量和生產規模，同時也帶來了產業升級轉型的需求。在經開區派河邊的土地上，江淮汽車新的汽車項目工廠廠房已頗具雛形，今年將在這里誕生第一輛高端純電動國產SUV。
高端純電動SUV年底投產
在合肥經開區派河邊的土地上，去年10月開工的江淮汽車10萬輛新能源汽車項目，目前已有多部分框架結構完工。該區招商局工作人員王鵬在工地上走訪，了解企業在建設過程中還有哪些需要解決的問題。從施工材料的供應，到建設過程中各方的協調，王鵬都要保持眼觀六路，及時發現問題將其消彌于萌芽。去年10月下旬，合肥經開區19個重點項目集中開工，其中就包括該項目。
據了解，派河邊的江淮汽車項目基地，不同于該公司其他項目，這里未來將生產制造國產智能互聯網汽車產品，是江淮汽車在1~7代的純電動汽車研發生產基礎上，集合新技術的新產品。且從國產汽車角度來說，也是國內首個高端純電動SUV項目，是安徽民族汽車品牌與國內國際先進智能互聯網汽車技術和理念的融合探索。
上市后售價20~30萬元之間
王鵬介紹，從去年10月開工以來，目前江淮汽車年產10萬輛新能源汽車項目的沖焊聯合廠房、涂裝車間、總裝車間基礎施工已完成，水泥攪拌樁等已完成80%，沖焊車間已完成部分屋面梁安裝。按照今年底竣工投產的計劃，未來的近兩個季度，該項目將完成基礎建設。電機、電池等零部件與地產的高端純電動SUV產品明年將在這個占地839畝的工廠群組裝下線，為消費者帶來真正國產的“特斯拉”。據估算，該產品上市后售價在20~30萬元之間。
王鵬告訴記者，在工廠基礎部分的建造上，江淮年產10萬輛新能源汽車項目與普通汽車項目類似，關鍵的是廠房內今后用于研發、試制、組裝等環節的智能互聯網高端SUV的測試和生產環節，至于引進什么樣的設備，目前還未公開。不過，首個國產高端純電動SUV產品從安徽走向全國甚至全球，卻是毋庸置疑的。為此，經開區有關部門從去年開工前后，對該項目保持高度關注，確保項目的順利投產。
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