搖號、限行，普通市民感受到了個人物質需求與環境保護之間的矛盾沖突。減排尾氣、不需搖號的新能源車成為熱門話題，新能源車新在動力來源，目前各國維持新能源汽車戰略，仍然以鋰電池為主。天津科技企業力神通過鋰離子蓄電池的技術研發、生產和經營，為新能源汽車提供“能量芯”，為這樣環保綠色的新出行方式注入“天津動力”。
嘗試創新應用
在力神電池公司走訪時，記者發現很多造型極具科技感的新型電動車，有的甚至只有一根操作桿，兩個“輪胎”，操作時站立于“輪胎”上的平臺即可，極簡的設計既節省了空間又能實現低能耗。據力神工作人員介紹，這款展品叫做鋰電兩輪車，和其他展品一樣，它們的電池均為力神制造，這些造型各異的電動車目前已經逐步嘗試應用于各領域，經過多年的市場歷練，力神的產品已受到了國內外一線客戶的認可和信賴。
市場潛力顯現
近年來，力神不斷向新能源車領域發展。2005年力神公司的車用動力電池量產；2012年換電式動力電池系統批量運行；2012年9月，順利通過德國大眾的質量體系初審，成為國內參與本次審核公司中的最高分。2013年12月，進入一汽-大眾的優秀供應商評選，并最終成為唯一獲獎的鋰離子電池企業。目前，力神電池的主要客戶既包括換電大巴車，也有大眾、寶馬、戴姆勒乘用車，還有電動叉車、環衛車等。
天津實施搖號和競價購車政策以來，隨著本市補貼累計最高達到11.4萬元，大多數消費者對不用搖號還有國家補貼的新能源車開始感興趣，市場潛力正在不斷突顯。
供能純電公交
2012年8月8日，天津海泰智能充換電站正式運營 ，首批40輛純電動公交車配套了60套力神電池系統，截至目前，40輛純電動公交車運送人次780萬，行駛總里程達328萬公里，累計電量468萬度，40輛純電動公交車節省燃油100多萬升，減少碳排放780噸。
創立于1997年的力神，產品囊括了圓形、方形、聚合物電池、動力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個型號，應用范圍涵蓋了個人電子消費產品、電動工具、交通運輸和儲能等領域。天津力神是迄今國內投資規模最大、技術水平最高的鋰離子電池生產企業，市場份額穩居全球前五，成為中國鋰電的代表性品牌。
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